最不该改款的豪车,从15万豪气降到9万,1.6L+CVT

说到品牌上面人们最喜欢的还是合资品牌,现在在市场上最走量的就是像朗逸、英朗、轩逸。速腾、卡罗拉、408这种类型的车型,这些车型在销量上卖的都非常的不错,销量也是非常的高。关于日产这个品牌,想必了解汽车的朋友都知道,日产其实在这些年的设计上走的路线也是比较的特立,很多的设计在前几年的时候让人有种未来感。那么今天要讲的蓝鸟就是这样一台车,不仅名字奇怪,连设计都是那样的不一样。最不该改款的豪车,从15万豪气降到9万,1.6L+CVT

作为横跨50年历史的日产传奇车型,不得不说,蓝鸟始终走在汽车潮流的前沿,以创新的先锋态度,引领着汽车时代的潮流。日产蓝鸟最深的印象可能是旧的经典模型,毕竟老多伦多蓝鸟现金在造型设计上完全是两种不同的风格,蓝鸟位置不是小型车。

蓝鸟在设计上还是比较的独特的,前脸的造型整体看起来确实设计的有点像鸟的嘴巴造型,微微下弯。再加上引擎盖两侧凸起的设计,让这种感觉更加的明显。两侧的大灯看起来非常的修长,灯组的造型反倒是比较常见的手法。前脸处的传统家族式V字形设计与左右两侧犀利的大灯很好的相配合,使得整车看起来充满了冲击力。

从尾部与侧面来看,其设计依旧是太“调皮”了,虽然乍一看有些不协调,但整体感着实非常强,另外,一直一弯的腰线设计也将其运动气息很好的衬托了出来。相较于前脸和侧面的设计,尾部的设计则是显得四平八稳了。并没有出现比较意外的设计。

在内饰的设计方面,采用的是日产家族式的设计风格,这种风格往往表达出来的是一种亲和力很强,中控台的设计上简单的大气,比较的明快。精美大气添加大量的运动,同时整体内饰显得非常时尚年轻,满足消费者的审美需求。

在这辆车的动力方面搭配的是1.6L自然吸气的发动机,最大的功率可以达到126马力,传动系统方面和它相匹配的是前置前驱的5档手动变速箱,和前置前驱的CVT无极的变速箱,从这些特点上可以看出这辆车在动力上的配置上还是能满足大部分车主的需求的。

总的来说,日产蓝鸟修改虽然更适应时代的年轻充满个性,但无意中影响蓝鸟队多年的市场地位,以至于许多人嘲笑老车主,旧还是新车型,但带给消费者的新想法,或者至少,经常修改总是带来惊喜之后,或多或少最不应该修改汽车。

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