国人对汽车轴距有很高的要求，他们都希望能买到一辆长轴距的汽车，因为在不少国人的观念中，轴距越长越有面子，许多合资汽车品牌为了符合国人的喜好，尤其是在新车设计上加长轴距，希望增加销量。

当然了一辆车的设计是需要符合比例的，轴距的加长，如果控制不好，那会影响整体的美观性。这样反而是好心变坏事，有一些车辆就有过这样的失败例子。当然了，不得不说，合资品牌中的不少新车就在轴距加长的情况下，还保持着完美的车身比例，例如日产旗下的旗舰轿跑，全新的日产天籁便是如此。

在外观上，全新的日产天籁继承了家族式的最新设计，大尺寸的熏黑中网加入“U”形的镀铬饰条，看上去非常的显眼。在两侧大灯组内部设计上，全新的LED日间行车灯造型十分的犀利，内部矩形灯腔设计得也是惟妙惟肖，点亮之后的效果可想而知会相当的出色。下方雾灯区域则变为不规则的造型，整个前脸有熟悉的日产风格，但是更显年轻化的设计非常的吸引人。

车身设计上，该车的线条较为的优雅大方。车顶线条流畅，熏黑式的设计让人一眼看上去十分的时尚。侧面的腰线也是让车身看上去立体感十足，车窗处加入了镀铬元素，显得更具质感，C柱上翘的变化更是让车顶彰显溜背式的造型，这也是目前运动轿跑所必备的元素之一。底部配备的双五辐式轮圈，更进一步的提升了运动感。尾部设计上，尾灯造型则变得更加的锐利，和前脸的大灯组相呼应。而尾部线条较为复杂，多线条的设计让尾部显得更具动感，全新扰流板的设计也是为该车增添了与的全新，双边共出的排气方式保证了这款车的动力。全新天籁最大的变化和看点就在于车身尺寸的增长，新车长宽高分别为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm，相比老款车型，长度和宽度分别增加10mm和20mm，轴距增加了50mm。

内饰方面，三辐式平底方向盘的造型颇为运动，方向盘两侧控制按键的布局较为合理，操作也是颇为的简便。后方配备了大尺寸的液晶仪表盘，显示效果有明显的提升。中控台的悬浮式液晶屏更是为该车增添了运动感，没有太多物理按键的内饰则显得更加的简洁大方，看上去十分舒服。用料上，加入了木纹饰板和镀铬饰条，提升了该车的质感，座椅也是进行了一定的升级，在舒适性上提升了不少。

动力上，换装了之前我们非常熟悉的VC-T发动机，和这台发动机匹配的仅仅是一台CVT变速箱，如果换用更激进的组合，其加速性能很可能会再上一个层次。而发动机的参数经过了调校，使得动力更加的充足，可以满足不少年轻消费者的喜好。

结合上述来说，全新的日产天籁的改变是有目共睹的。轴距加长后，性能也很好。没有因为轴距加长引起车身比例的影响。这种变化也使天籁更具吸引力和市场竞争力。