近日，乘联会官方公布了各大汽车厂商10月份的销量成绩单。从销量榜单中来看，最亮眼的自主车企依然是吉利汽车，10月份吉利汽车的累计销量达到12.89万辆，仅次于南北大众和上汽通用，排名第四，继续稳据自主车企销量第一。今年前10个月，吉利汽车已经累计销售了126.58万辆，同比去年增长33%，并且已经完成全年158万辆销量目标的80%。

在吉利汽车销量持续位居高位的背后，是其旗下众多品质产品的集体发力。随着10月份销量数据的出炉，吉利旗下的“老将”全新远景月销量也再次超过万辆大关，达到11,200辆，今年前10个月累计销量也已经达到12.7万辆，同比去年同期增长11%，持续助力吉利领跑A-级轿车市场。不仅如此，远景上市至今已经累计销售了超过115万辆，12年来平均月销量始终稳定的保持在1万辆左右，成为自主品牌5-8万元价位最卖座的紧凑型家用轿车之一。

不可否认，自主品牌轿车在与合资品牌轿车的竞争中并不占优势，迄今为之，自主品牌轿车销量超百万的车型屈指可数，而十年磨一剑的吉利远景能够保持销量长青很大程度上源于其出色的产品力。作为吉利在A-级轿车市场的重要战略车型，上市以来吉利远景经历了不少于10次的改款，而每一次改款都意味着产品的升级。也正是由于一次次的蜕变和升级，才最终造就了吉利远景销量超百万的佳绩。

尽管身为一款入门级紧凑型家轿，但全新远景的品质感丝毫不输给同级别合资品牌车型。虽然定价只有5-8万元，但就配置方面来说，全新远景甚至可以和10万元级的合资品牌车相提并论。举个例子，售价10万以下的合资车，基本是不会配备自动折叠外后视镜、多功能方向盘、防眩目内后视镜、一键式启动、无钥匙进入、四门一键升降车窗等实用配置的，然而全新远景一个不差的全部配备了，仅在舒适性和实用性这一方面，售价13万元左右的捷达也不一定比全新远景更全面。

除了配置之外，全新远景在动力方面的表现也是不输合资的。吉利为全新远景搭配了自主研发的1.5L CVT发动机，同时匹配一台4速手自一体变速箱，驾驶过全新远景的人都知道，这款车最大的特点就是稳，各方面表现的非常均衡，即便高速开120也不会飘，对于这个价位的轿车来说能做到这点已实属不易。

近些年来，随着自主品牌的工艺水平与设计能力的明显进步，我们的国产车早已从山寨和复制的时跨入了自主研发的时代。吉利汽车旗下的车型更是形成了自己独特的设计风格，全新远景前脸用鹰击式凌厉设计和刀锋式引擎盖使其看起来非常简约又不乏动感，此外，全新远景的尾部造型更有层次感，镀铬饰条装饰加上吉利英文标识“GEELY”是其极具辨识度。

在内饰的设计和用料方面，全新远景并不像很多入门级轿车一样在内饰方面粗制滥造，无论是座椅、方向盘，还是门内扶手以及扶手箱等大面积区域，吉利都为全新远景配置了包裹性皮质材料，不仅更加舒适，而且还非常上档次。其次，整体内饰采用吉利最新家族式设计的全新远景看起来非常大方、耐看，完全没有廉价感，这也是其吸引很多年轻消费者喜爱的主要原因。

作为一辆完全为居家而生的车型，吉利远景的出现进一步铸牢了吉利汽车在紧凑型家轿细分市场的根基，也为国产轿车争取到了更多市场份额，巩固了吉利汽车在家轿领域的领先地位。可以说，全新远景不仅仅是吉利入门级车型的代表，还是吉利汽车近年来快速发展的基石产品。未来，相信远景也不会就此停下脚步，还是会随消费者的需求不断更新，期待已成为经典的远景能够继续创造200万、甚至300万辆的销量记录。