现在我们的国家发展的十分的好，不仅经济基础十分的发达，而且大家的生活水平也在逐渐的提高，几乎家家都有一辆汽车，可是大家再加油的时候就发现了有车油箱，有的在左边，有的在右边，这是为什么呢。

相信我们厂家在设计的时候，自然是有一定的科学依据的，可是为什么要这样子设计，这样子设计究竟有什么区别，在左边或者在右边究竟有什么区别呢，因此，我们请教了专业的人士，有很多人听了以后表示恍然大悟，而且纷纷说后悔当初没有查过，想在想换车已经晚了。

其实呢，一般在我们国家设计，生产制造的车子，基本上油箱在设计的时候都会设计在右边，主要是因为我们国家的交通规则是靠右行，而驾驶室在左边，而不是像有些国家的交通和规则是靠左边行驶，驾驶室设计在右边，所以，当驾驶室在左边的时候，就需要将油箱设计在右边，这样子就可以更好地维持车辆的稳定性，还有安全性。

但是为什么我们在马路上的时候会发现有些车的油箱却设置在了左边呢？那是因为呀，现在我们国家内有很多的合资汽车公司，他们设计的合资车，在实际上设计的时候，由于习惯性的设计在左边，而他们也懒得计算设计在右边的数据了，要想计算这一样数据，是需要计算很多的东西的，而且也因此需要改变很多的东西设计，所以因此他们一般不会轻易的去从新改变这个设计，所以有些合资车的油箱就是在左边的了。

可是为什么将油箱设计在左边和右边有这么大的区别呢，那设计在左边和右边又有什么影响呢？我们听了专业人士额解释说，我们国家的驾驶室在左边，这样设计在右边的话，对于汽车来讲是比较安全的，因为，这样子就可以和人在左边坐着的时候起到很好的平衡作用，汽车在行驶的时候，就会处于一种较为平的状态

如果将驾驶室和油箱设计在同一侧的话，那我们在拐弯的时候，重心就会容易偏向一侧，这样子就会给人一种轻飘飘的感觉，在安全方面有所欠缺。

如果大家选择的是德系车，还能好一点，因为德系的车相对来说底盘比较稳当，而日系车的底盘就比较轻了，所以油箱在左边的车就有这种劣势。大家觉得德系的车好，还是的系的车好呢？