转眼又来到了一个周末。由于这周属于车展的公众日，大部分的新车又都在上周的车展媒体日完成了亮相及上市，所以某种程度上来说，这周的车市还是显得比较风平浪静，唯有周五奔驰A级的上市掀起了一些波澜。而这周的新车辣评，除了会介绍周五上市的奔驰A级之外，缸哥还准备了几款刚刚全球亮相未来定会进入国内的热门新车，它们同样非常具有看点，一起来看。

奔驰A-Class

每当我们的网友看到最便宜两字时就会疯狂，尤其是在最便宜与这种豪华及奢华沾到一起时。冷静下来看，对于这款奔驰A级来说21.69-29.99万元的售价显得十分诚意，也让普通人离买奔驰更进一步。

其次我们看奔驰A级此次的产品布局，五款车型全系1.3T配7速双离合，180版本为低功率，200版本为高功率，对于一台起售价超过20万最高接近30万元的车型来说，奔驰A级三厢差不多是同级主流水平。

另外从配置层面来讲，奔驰继续保持了豪华品牌的高冷态度。先说能看得见的配置，A级最大的亮点，10.25英寸的双联屏，只有到了售价为26.79万元的车型才有配置，而在这之下，只有7英寸两个手机屏幕般的双联屏。除此之外，无钥匙进入、座椅加热、环景影像等配置，通通需要选装。如果你想拥有一款如宣传中的奔驰A级的话，30+。

对于A级来说，最佳的受众还是那些对生活品质要求高的“家庭经济状况非常好”的年轻人。

丰田RAV4

这周的全新的RAV4又刷爆了朋友圈。

“新车基于TNGA架构，采用全球热效率最高的发动机并匹配8AT变速箱，新增了泥地、雪地等越野模式并有可能增加全轮驱动，外观也有极大的变化，增加了越野包围看起来越野范更足，同时离地间隙与接近角和离去角都有很大的提升......”

又疯了，千万不要神话任何一项技术，现在丰田的TNGA和高热效率的发动机就有这个潜质。通过之前已经上市了的基于TNGA架构下新车试驾表现来看，它是被网络给妖魔化了，实际上并没有那么强，我们更应该用一个平常心来看待新车的换代。

比如这次的RAV4，我认为在TNGA架构下的它，驾驶感受一定是会比现款车型要好的，但是能有质的提升吗?显然不会。无论是它增加了什么驾驶模式，噱头大于实际用处，无非是提高了一些烂路的通过性和行驶的稳定性，再怎么外观越野范也改不了城市SUV的“芯”。所以，要冷静朋友们。

马自达CX-5

新款CX-5倒是没什么人去理会，面对马自达对国内的拖延策略，我们的车迷现在也学会用“冷屁股”对待它了。

新款CX-5最大的变化还是来自于动力层面。新车增加了海外版的阿特兹上所搭载的那套2.5T涡轮增压发动机，对，就是那个让国内车迷眼馋很久的机器。以国外的试驾情况来看，这套动力总成保留了马自达以往在驾驶层面的优势，响应速度快，行驶平顺性较高等，同时还增加了现在所没有的动力爆发性，扭矩直接从252牛米变到了420牛米，能不爆发么。只可惜的是，直到现在也仍没有听到过关于2.5T进入国内的任何消息，也许等我们能看到它，已经到了二十一世纪的第三个十年。

路虎揽胜极光

这是一台来砸自家三哥场子的新车。

新款极光，无论是从外观还是内饰来看，与“最美路虎”揽胜星脉都极为接近。虽然星脉现在的市场表现并不好，但无论是从媒体角度还是消费者角度来看，大家对于星脉的外观以及内饰设计的接受度都还是相当高的，普遍都是赞美，但普遍又都不买，这就很尴尬了。

不过现在极光把这套设计拿走，以它更低的售价来看，预计市场表现会比星脉好上几个量级，而星脉未来的市场表现，只能用更尴尬来形容。

不过话说回来，极光这都要换代了，那位姓“陆”的同学，是不是也该到换代周期了？