国内的 15 万左右的紧凑级轿车市场是块巨大的蛋糕，而那些能够符合年轻人调性的车，又是这块蛋糕上一层让人觉得好吃的奶油。但国内的年轻人不光要奶油好吃，更是看重里面的成分：是颜值、动力、配置、价格等等一应俱全，还是只占一部分。这些成分，往往最终决定最后的购买行为。

这次我们就找来了四台价格相仿，但风格各不相同的车型。我们以 15 万的指导价为价格区间。既能符合年轻群体的预算，而且配置水平也不会太低。具体车型分别为：

北京现代 2019 款菲斯塔 280TGDI 双离合 至尊版 （指导价：15.48 万）。

东风本田 2016 款思域 220TURBO CVT 尊贵版 （指导价：15.59 万）。

上汽大众 2018 款凌渡 280TSI 双离合 舒适版（指导价：18.49 万，考虑优惠可以落到 15 万区间。）

长安马自达 2017 款昂克赛拉 三厢 2.0L 手自一体 尊贵版 （指导价：15.59 万）

现在就让它们之间 PK 一下。看看作为一个年轻人，买谁会更适合？

--- 菲斯塔 ---

出自宾利设计师之手的性能轿跑

菲斯塔（LAFESTA）源自于意大利语 " 盛宴 "。是一台专门为中国市场打造的新车，同时也是北京现代性能车系首款产品。

在外观的设计上，菲斯塔充满了大胆前卫的想法。龙鳞式网状前格栅造型醒目，整体视觉效果趋于扁平，凸显出十足的运动感。整体线条紧致有力且充满肌肉感。尾部掀背的造型可以说是外观设计上最点睛的一笔，也是最凸显运动感的部分。

内饰设计采用了最新的设计风格，整体时尚动感。仪表盘为全液晶式，会根据不同的驾驶模式改变不同的显示主题与内容信息。10.25 英寸的中控屏幕为目前主流的悬浮式，显示清晰度不错且支持触控操作。

配置方面，全系标配倒车雷达、倒车影像、10.25 英寸中控屏、电子手刹、自动驻车、电子车身稳定系统等实用的配置。高配车型则会搭载 ACC 自适应巡航、车道保持、主动刹车以及疲劳提醒这些主动安全配置。

空间方面，2700mm 的轴距在同级别中属于主流表现。尽管是掀背造型，但并不影响驾驶与乘坐。对于身材魁梧的用户来说，后排腿部可能略有局促，但头部空间还是比较满意的。

动力上菲斯塔有三种动力系统可选，分别为 240T GDi 的 1.4T 发动机和 280T GDi 的 2.0T 标准版和高功率发动机。三种发动机均匹配 7 速双离合变速箱。其中高功率版发动机最大功率 204 马力，最大扭矩 265N?m。

--- 思域 ---

外观拉风动力生猛的掀背家轿

思域的外观战斗力十足，将年轻人喜好的时尚与运动的攻击性很好的进行了结合。并且市场价长时间居高不下，优惠力度也比同级别车型少。

前脸的镀铬饰条与狭长的大灯组构造出一种俯冲的感觉，极大的提升了视觉冲力。与菲斯塔一样，思域也是掀背的造型。营造出十足的轿跑气息。

内饰的布局整体以简洁和运动为主，没有过多的元素进行点缀。与外观形成一定的呼应。内饰材料有大面积的硬质材料，不影响整体造型但看起来略显廉价。

配置上，全系标配电子手刹和自动驻车。1.5T 车型均标配 7 寸中控显示屏，其中高配车型才有 HONDA CONNECT 智能互联系统。这并不太符合目前的主流趋势。

在安全方面，全系标配后倒车雷达、倒车影像、电子车身稳定系统。顶配车型还配置 HONDA SENSING 主动安全系统，包含并线辅助、车道偏离预警和主动刹车功能。

空间的表现符合主流水准，但受制于掀背的造型，后排的头部空间稍有局促。

动力上思域搭载了一台 1.5L 涡轮增压发动机，匹配 CVT 变速箱。最大功率 177 马力，最大扭矩 226N · m。能够应付日常使用，但从驾驶感觉来说还是略拖后腿。

---- 凌渡 ----

中庸耐看且各方面平均的 " 奢适轿跑 "

和今天其他三辆小鲜肉比，凌渡的外观风格相对老套和中庸。保持着一贯的大众 " 套娃 " 风格。

大众家族化的设计让这台凌渡显得很耐看。但同时也会感到一丝乏味。车身造型也采用了类似掀背的设计，但并没有菲斯塔和思域那样直观。腰线刻画的很深，依旧是德味儿的感觉。

内饰的设计还是非常熟悉的大众家族化设计，T 字型的布局很耐看，各功能分区很清晰。仿碳纤维的搭配，提升了内部的档次感和年轻感。

在配置上，没有什么令人惊喜的地方。该级别该有的配置都有了。正如它整体给人的那种中庸一样。

空间表现方面，凌渡后排能够提供较为舒适的空间，尽管它的轴距为 2656mm，为四车中最短，但表现还算良好。

在发动机方面，凌渡搭载了一台最大功率 150 马力的 1.4T 发动机，匹配 7 速双离合变速箱。

它也是四台车中唯一一台要加 95 号汽油的车。

--- 昂克赛拉 ---

创驰蓝天与魂动加持的 " 人马一体 "

对于大多数年轻人来说，马自达的魂动设计理念早已深入人心，家族式的设计让昂克赛拉辨识度很高。配合特有的魂动红配色，显得动感十足。

车身线条紧凑，在力量中又透出一种日系车独有的柔美。整体造型营造出一种向前俯冲的既视感。前大灯与尾灯均属于犀利动感，毫无拖沓，并且前后也形成了一种呼应。昂克赛拉的车尾短小紧致，很好的凸显了它是一台运动型家轿的特点。

内饰整体设计非常马自达，环抱式 + 全黑配色，充分体现了追求 " 人马一体 " 的理念。悬浮式中控屏幕尺寸并不大，但好在支持苹果 CarPlay 并且可以触控。

在配置上，定速巡航、电子手刹、后倒车雷达等实用的配置都出现在了这台上。整体来说，它的配置水平并不低于其他备选车型。

空间上，2700mm 的轴距保证了正常的驾驶与乘坐，但并无过人之处。

动力上，昂克赛拉搭载了一台 2.0L 自然吸气发动机，匹配 6AT 变速箱。最大功率 158 马力，最大扭矩 202N · m。得益于创驰蓝天技术的发动机，将热效率提高了 9%。具有不错燃油经济性和一定的车辆性能。

总结：

在今天的这四款车中，北京现代菲斯塔凭借着独特的设计风格，成功的吸引了年轻人的眼球。并且在动力上，菲斯塔并没有让他们失望。1.6T 发动机压榨出的 204 马力，可以让广大的 " 好动分子 " 肆意的激发出年轻的荷尔蒙。 并且，菲斯塔在配置上也达到了同级别的领先水准，主动安全和舒适配置都能够满足日常用车的需要。

曾经的 " 颜王 " 思域，虽然颜值依然在线，但由于还停留在 2016 款，所以在外观上并没有带来过多的新鲜度。动力还是思域的强项，1.5T 发动机所带来的 177 马力依旧可以带来足够的快感。

凌渡在今天这四台车里，可谓是属于 " 老干部风 "。但它无论是价格还是配置分配上，都不太不均衡，而且日常要加 95 号汽油。对于喜欢驾驶，但更看重日常用车成本的年轻人来说，压力还是蛮大的。

昂克赛拉更像是班里的中等生。外观的魂动设计虽然不过时，但也没有让人更兴奋。2.0L 的自吸发动机在参数上也并不优秀。好在马自达真正擅长的是省油和操控。这两点也算是让年轻的消费者比较省心。

至于到底入手哪款，那还需要 Follow 你自己的 Heart。