作为自主品牌来说，北汽的成绩要比不少的汽车品牌要更加的出色，基本上，在十月份的自主车型中，都很少有汽车品牌能够卖出这个数量的汽车，更别说是新能源车型了，北汽取得的成绩是值得骄傲的。在北汽的新能源车型中，EU5取得了32406辆的出色成绩,成为北汽新能源新的销量增长极，而有消息称，亮相广州车展的EU5 R550版本将投放市场，续航更长，表现更出色的车型即将与车迷们见面。

在外观上，北汽EU5 R550版和大部分的能源新车采用的设计大同小异，前脸中网采用封闭式的设计，取消了中网的造型显得更加具有能源车范。上方镀铬饰条连接两侧大灯组，内部灯腔眉形线条设计得较为的流畅，下方晶钻式的灯腔在点亮之后，效果相当不错。下方采用包围式的线条设计，层次感较为明显。底部两侧加入了“C”形的全新雾灯设计，整个前表现的较为的年轻化。

车身设计上，整车线条设计得较为的流畅，顶部天窗的加入使得更具美感，整体采用传统三厢式的造型，双腰线的设计让车身看上去颇为的立体。车身尾部采用的是溜背式设计，加上侧腰部位是凹陷设计，底部配备双色五辐式的轮圈，运动气息得到一定的提升。尾部加入了全新的扰流板，加入了LED灯腔设计，点亮之后会更具辨识感。

内饰方面，北汽EU5 R550版的设计还是非常令人满意的。三辐式方向盘的造型较为的独特，不仔细看的话还以为采用的是双辐式方向盘呢，造型非常的精致。后方则是配备了全液晶仪表盘，中控台则采用悬浮式的液晶屏，科技感较为明显。下方则是贯穿中控台的银色护板，充满了北汽造型的空调出风口造型新奇，变速箱采用旋钮式的设计，两边集成了纵向排列的顺序，显得还是颇为的大气。

动力方面：EU5 R550搭载了一台最大功率为160kW的永磁同步电机，最大扭矩为300N·m，动力电池组容量为54.4kWh，最高续航里程可达460km。总结：北汽EU5 R550的出现，会在新车倍出的11月再次取得销量冠军的桂冠吗？虽然不到最后不知道，但是北汽新能源的口碑和表现，再次摘得桂冠还是非常值期待的。这辆能源新车的基础也是非常好，加上政策的大力支持，再次创造奇迹也不是多么不可能。