早在2016年的巴黎车展上，雷克萨斯就推出了一款全新的概念车型——UX Concept，这一车型成为雷克萨斯即将进入紧凑型SUV市场的一个标志。但是，显然雷克萨斯并没有准备将步伐迈得太大，在推出了这一概念车型之后，雷克萨斯久久都未推出这款车型的量产版。

时过境迁，当人们的新鲜劲都已经过去了之后，雷克萨斯终于在2018年的日内瓦车展上推出了这款量产版的UX车型。

这款雷克萨斯的新车大量保留了概念车的设计，很多地方你都可以看到当初概念车的影子，很明显，继中型豪华SUV市场爆发之后，雷克萨斯想借助UX这款车型来赶上这波紧凑型豪华SUV市场的热潮。

众所周知的是，国内紧凑型豪华SUV市场上已经有了宝马X1、奥迪Q3以及奔驰GLA这三台标志性车辆，加上前一段时间已经进入中国的凯迪拉克XT4以及宝马的运动型紧凑SUV X2，国内紧凑级豪华SUV市场上可谓“人才济济”。

面对上述这些对手，再加上近期即将或者已经在中国发布的捷豹E-PACE以及沃尔沃XC40，雷克萨斯UX在上市之初就将面临极大的挑战。

新款雷克萨斯UX是雷克萨斯旗下第一款采用GA-C平台的车型，新车在外观上也是极具雷克萨斯家族特征，纺锤形的大脸以及夸张而富有肌肉感的腰线让你即便是从来没见过它也能一样认出来这是一台雷克萨斯车型，而贯穿式的后尾灯里面共有120颗LED灯珠，让整个尾灯在夜晚更具辨识度和高级感。

新车的内饰也采用了雷克萨斯全新的家族化设计，假如你是一个雷克萨斯的忠实粉丝的话，可能你对这套设计并不陌生，在全新ES车型上，就有一套几乎与之一模一样的内饰，而且更关键的是，这套内饰即便师在消费者要求越来越高的今天，也是广受好评的。

作为一台由内而外的新车，采用全新平台的雷克萨斯UX也采用了全新的动力系统，新车将会有UX 200以及UX 260h两种动力可选，其中UX 200将会配备一台全新的2.0L自然吸气发动机，而UX 260h将会配备一套2.0L混合动力系统。以雷克萨斯以及丰田车型的燃油经济性表现来看，未来这台全新UX的油耗表现也将依旧会很完美。

这台全新雷克萨斯UX已经在前不久引进了我国的台湾地区，相信在不久之后，也就将引入大陆，相信届时这台全新的UX一定能在紧凑级豪华SUV市场打出自己的一片天地，毕竟，年轻就是手里最好的牌，如此年轻的豪华品牌雷克萨斯研发出的这款年轻的新车UX也将不惧艰险挑战BBA等传统列强。