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过去，雪佛兰科尔维特 C7.R 在赛场上留给我们的印象总是黄色，所以当它第一次以银色车身 Redline 造型出现在上海 WEC 赛场上时，有些出乎意料，以致于不能第一时间认出这就是那辆传奇跑车。

细想，科尔维特 C7.R 采用 Redline 造型又早在意料之中，毕竟 Redline 这一概念正是来源于科尔维特。因此今年科尔维特 C7.R 加入雪佛兰 Redline 系列，可以说是实至名归。

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传奇符号的诞生

Redline 一词来源于赛车转速表峰值的红色区域，代表着赛车运动的激情、追逐速度的力量。以 Redline 命名，不仅体现了雪佛兰传承百年的赛车基因和深厚的赛车运动资产，更彰显对运动气质和潮流风格的大胆表达。

如果 Redline 仅仅只是让车辆显得运动，多少还是有些肤浅，而 Redline 之所以能成为一个符号，并在彰显性能方面实至名归，要归功于雪佛兰科尔维特这一传奇跑车立下的汗马功劳。

最早雪佛兰并没有刻意打造 Redline 概念的计划，只是在 20 世纪 60 年代巴拿马的一场赛事中，工作人员为了辨认参赛的三辆科尔维特跑车，无意间在其轮毂上涂装了不同数量的红色元素，而后这一元素就逐渐流传下来。

一个元素之所以会成为传奇符号，必然成为过传奇，科尔维特就是如此。从科尔维特 C3 在印地 500 上崭露头角开始，经过科尔维特 C4 ZR1 三度刷新赛车速度和耐力记录，创造 24 小时（含进站时间）平均行驶速度 281km/h 的车坛神话，直到科尔维特 C5 的全面爆发，中国消费者开始第一次接触到这辆美国传奇跑车。

从 1999 年开始，科尔维特 C5-R 不断刷新人们对于赛车的认知，五年内所参加的 55 场比赛中赢得了其中 35 场冠军，同时它还夺得了四次美国勒芒 GTS 组别的冠军已经蝉联三次勒芒 24 小时 GTS 组别冠军。

2005 年科尔维特 C6.R 继续参赛，ALMS 赛场连续八年车队和制造商冠军，勒芒大赛上 5 次冠军，整整统治了勒芒 GT1 组数年之久。盛名之下的科尔维特身上哪怕一点点的标识都会被奉若神明。

这种神明就好像乔丹在完成超高难度投篮时 " 吐舌头 "，勒布朗 · 詹姆斯在大战之前 " 撒镁粉 "，阿里纳斯投球出手便转身庆祝等待篮球进网，科比打到忘情时拽球衣一样，他们已经在这个领域做到最好，后人无法超越。这些动作随时间成为传奇人物的一部分，是神圣不可侵犯的，所以即便此后有人模仿这些动作，我们也会认为是在挑战权威，不可原谅。

最初一抹红色逐渐演变成的 Redline 风格，就是科尔维特传奇历史的那一部分，所以雪佛兰宣布推出科尔维特 C7.R 领衔 Redline 家族才算是补上了那最至关重要的一个版块，瞬间 Redline 家族完整了，也更有意义了。

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第一次量产的 Redline

虽然 Redline 是科尔维特创造的传奇符号，但这个符号在很长时间内都没有应用在在量产车上。当然，雪佛兰乃至通用一直努力希望使 Redline 成为性能的代表。

通用第一次量产 Redline 性能版本的想法是在 Saturn 品牌。2005 年推出的 SaturnIon Redline 版本与雪佛兰 Coblt SS Supercharge 共享引擎，百公里加速仅需 6.3 秒，采用更厚的性能摆杆、全新减震器、增大了四轮盘式刹车、搭载 Recaro 赛车座椅等一系列出色硬件。

一时间 Redline 带来了巨大轰动，雪佛兰也出现了 Redline 性能版本，这种版本通常都配备限滑差速器、车身稳定控制系统以及增强的运动悬架，车内则有特殊设计过带有刺绣和红线装饰，Redline 逐渐自成一派。

可以说 Redline 是很多美国人难以磨灭的记忆，这种记忆就像是通用有了第一次正面刚奔驰 AMG、宝马 M 的车系，当时也有媒体认为 SaturnIon Redline 已经具备了保时捷的性能。无论如何，Redline 终于走进量产，而且成为通用汽车专属的性能标识，以致于如今在美国都还存在 Redline Motorsport 专为通用汽车的改装品牌存在。

2015 年，雪佛兰在拉斯维加斯 SEMA（国际改装车及配件展搭建）首次亮相了 5 款雪佛兰 Redline Series 概念车，分别基于海外版第九代迈锐宝 、第六代科迈罗、创酷、库罗德及索罗德打造，雪佛兰 Redline 系列正式进入公众视野。。

雪佛兰一直认为 SEMA 可以有效反应汽车行业定制趋势，Redline 也不是第一次雪佛兰量产的 SEMA 概念了。基于消费者对雪佛兰 Redline 版本的积极响应，雪佛兰于 2017 年正式决定推出 Redline 系列，并于当年引入中国。

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黑红搭配见真章

简单来看 Redline 只是一副装饰套件，但这种装饰套件却具备不凡意义，不仅有致敬传奇的情节而且符合如今车型对性能的诉求，这是雪佛兰的运动资产。Redline 在雪佛兰车型上的体现可以总结为黑色轮毂配备红色散列标识、全黑中网、黑色铭牌配红色轮廓以及雪佛兰黑色标识。

Redline 需要强调的是对性能的追求，正如第一种含义体验的那样一直挑战红线区域的动力输出，因此这本身就是雪佛兰致敬历史的一种手段，毕竟这是科尔维特拼死打下的江山。

如今在设计界最能体现性能的就是黑红。黑色在设计界是一种常用的颜色，它是一种明度最低，但具备庄严、深邃、稳重的颜色，也常常给人后退、凶猛的感觉。即便在服装的设计上，黑色也多以高雅格调和华贵富含质朴意蕴被广泛引用。这种黑色特别适合使用在汽车的大面积中网上，因此雪佛兰 Redline 版本相比较常规版本要更具攻击性。

黑色还是一种甘愿奉献的颜色，它可以让其他颜色更加突出，因此加入红色 --- 血液的颜色往往更能体现纯粹的力量感。红色是生命、活力、力量的象征，而且红色光波最长，所以也最为醒目，视觉上足够营造迫近感和扩展感，容易引发兴奋、激动、紧张的情绪。

简而言之，红色是一种 " 危险 " 的颜色，它常常被用来表示巨大的能量。

因此，雪佛兰在 Redline 上并不需要大量使用红色因素，即便都是点缀，这种点缀在大面积黑色范围内也尤其明显，比如 RS 红色标识，轮毂红色标识。

这种黑红搭配的 Redline 设计让整个雪佛兰车型变的更加年轻，而且在当今崇尚简约的审美潮流下，Redline 设计也让雪佛兰车型更加时尚的同时更加运动。要知道，虽然雪佛兰是一个百年品牌，但它一直是一个年轻的品牌，因此它需要一个强有力的品牌标识，就像 NBA 球星的招牌动作一样牢牢印在年轻人心中。

Redline 在设计上体现的就是红黑的艺术处理。

看似一个简单的套装，Redline 其实对雪佛兰意义重大。第一，它时刻提醒着年轻人，雪佛兰与性能密不可分，这个品牌拥有传奇跑车传统，无论创始人还是赛道精神都流淌着竞技、激情的血液。第二，Redline 反应了雪佛兰下一代设计语言，从生命力美学强调的力量感入手，注重运动和时尚的双重表达，为雪佛兰注入了年轻新鲜的活力。

图 | 部分来源于网络

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