奥迪在国内的成功，离不开对国内消费者的理解和尊重，旗下车型加长版比普通版更多，从来不会被大家嫌短。今天试驾的国产奥迪最小车型的空间也没有让我失望。21.77万起步的奥迪Q2L的存在，拉进了年轻人和奥迪之间的距离，德系豪车并不遥远。听完会不会有点燃？一起去看Q2L怎么样，对得起奥迪的招牌吗？

Q2L外观和其他奥迪比起来，显得有点萌萌的感觉，估计会收到不少女性买家的青睐。作为灯厂，LED大灯组同样吸睛。尾灯设计有点脱离奥迪风格，倒是和大众POLO的尾灯十分相似。流行的悬浮式车顶、熏黑中网、熏黑轮圈，流行的设计全数奉上。

此外还有一些专门为年轻车主准备的东西。Q2L车身颜色多达12款，包括罕见的珊瑚色和粉绿色（凯拉什绿），C柱颜色还能单独选择颜色。特别之处还有C柱位置首次出现的四圆环奥迪logo，年轻人的就就一定要这么张扬吗?

Q2L内饰看起来和A3差不多，但看似低调的内饰却暗藏不少炫酷配置，包括全液晶仪表（带虚拟座舱功能）、抬头显示投影、手写功能的多功能旋钮，加上晚上点亮氛围灯之后的氛围营造，一点"入门级"的廉价感都没有，颇感高级。

导航信息能同时显示在中控屏幕、液晶仪表、抬头显示，用起来比手机方便很多，还很炫。

那么多人喜欢豪华品牌，有时候不只是为了面子，这辆高配版的Q2L还有Alcantara运动座椅、红色安全带、后座424比例放倒，这些细节和氛围的营造确实更用心，会被这些不经意的细节所感动。

海外版的Q2低配是扭力梁悬挂，国内Q2L全系多连杆悬挂，这会儿国产更厚道了吧。试驾后感觉底盘调教不是很软，烂路会感觉有点硬，好处是能保持SUV高车身的稳定性，弯道支撑性也很好。渐进式电子转向系统，助力连续可变，用起来很轻松。自适应跟车功能，在堵车的时候很实用。

试驾车是Q2L 35TFSI的1.4T高功率版，马力150匹、扭矩250牛米、7速双离合波箱，是最成熟的奥迪系动力配置，换挡动作无顿挫，动力够用又没有什么毛病。驾驶感受虽然没有性能车的感觉那么炸裂，但还是能找到一些驾驶乐趣的。车身小巧，在停车、并线、掉头，都特别轻松。

Q2L售价21.77-27.9万元，同价位的豪华品牌SUV不多。能与之竞争是价格更高的奔驰GLA和宝马X1。还有就是现款Q3，临近换代终端优惠比较大，和Q2L价格有部分重叠。我觉得Q3合适男士，Q2L更合适女士和小鲜肉，当然你要想装嫩，我也没意见。