捷途汽车诞生之时，不少人投来的是质疑的目光。凭借着“奇瑞全新产品序列”的称呼，不少消费者都对捷途表达了不太乐观的看法，认为捷途就是一个奇瑞的一个子品牌，但是这些简单粗暴的论断并没有真正让捷途走不下去，相反，凭借着新的理念和市场洞察，捷途首款车型上市创造了一个新序列的销量奇迹。捷途X70上市后的第一个整月9月销7777辆，10月销量超过9100辆，11月则是破万的节奏，捷途X70凭借着出众的产品性能和价格做到了别的自主车型做不到的事情，这让捷途品牌信心大增。时隔数月，捷途再推新品，更加时尚、运动、智能的新X70S来了。

11月26日，奇瑞控股捷途第二款车型——捷途X70S正式上市。新车定位“旅型智能SUV”，售价区间为7.69—12.79万元。新车定位中型车，拥有5、6、5+2三种座椅布局。新车共推出搭载1.5T发动机的共计8款车型。其中手动挡为5挡手动，自动挡为8挡自动。

根据捷途的说法，捷途X70S的诞生是捷途通过对“旅行+”市场的再细分以及年轻用户的深刻洞察，依托智能化、网联化、电动化、轻量化iPeL平台，升级打造的。

在设计上，捷途X70S相比X70在外观整体设计上差距不大，都是相同模子里刻出来的样子，但是在设计细节上，捷途X70显得更加的时尚。比如前脸的点阵式进气格栅就异常大气同时更加精神，在轮毂和轮胎上，X70S换上了最大20寸的轮毂，同时配上了红色刹车卡钳。在内饰设计上X70S则更为变化巨大，相比X70较为传统的内饰设计，X70S内饰设计更加国际化和时尚，同时更加智能。X70的内饰设计与瑞虎7相似，但是X70S的内饰设计就更加有奥迪的风范，中央立屏和简约的控制区域分层明显，功能区分简洁大气，其12.3英寸智能液晶仪表和10.25英寸智能悬浮中控大屏相得益彰，十分具有科技感。在尺寸上，X70S比X70长度加长了30mm，轴距则维持不变，为2745mm。

作为一款主打爱生活爱旅行的SUV车型，X70S全系车型均配有车顶行李架、无钥匙进入和一键启动功能，除最低配车型外，其余车型还拥有可开启全景天窗。其12.3英寸超大液晶仪表屏和10.1英寸智能中控大屏集成了资讯娱乐、安全防护、交通驾驶、远程控制、智能语音等多项功能，同时X70S还配备自动泊车、防疲劳车道偏离预警、前雷达监测防碰撞预警、流媒体后视镜等配置。多媒体配置上，X70S多媒体系统支持收音机、导航、蓝牙、百度CarLife、语音、手机远程等功能。此外，新车还支持24小时实时定位智能互动服务、一键维修预约、驾驶行为分析、OTA在线升级服务、远程实时车况查询诊断、捷途车友互动系统等各项智能服务系统。

智能安全方面，捷途X70S配备了博世第九代车身稳定控制、智能预警前雷达/后驻车预警雷达、前车雷达监测防碰撞预警系统（FCW）、疲劳驾驶提示、车道偏离预警系统、360度全景影像、行车记录等主动安全系统以及主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、侧气帘等被动安全配置。

在产品层面，其实捷途X70S做的足够出色了，但是猛地一看，其实X70S也没有太多的亮点，但是为什么捷途就能够凭借X70展现出不凡的销量呢？这个密码可能与营销体系有着巨大的关系。

自产品序列发布至今，捷途从触点、体验、分享三个维度出发，践行以客户愉悦为中心的价值营销。目前，捷途建成1398家网络，这个数量是很多自主新品牌车型都望尘莫及的，而捷途就能在短时间内做到。除此之外，捷途极力打造50KM购车、用车圈，以体验参与感染客户，同时构建生态圈层、强化互动分享，以全员参与带来客户愉悦。

捷途营销中心总经理李学用先生表示：2018年将以4万辆完美收官，2019年要从两大核心入手蓄势待发。一是捷途“旅行+”战略由1.0升级2.0，丰富“旅行+”产品配置、增值客户生态圈专属权益。二是捷途智慧新零售1.0升级2.0，完成线上线下AI智能的全维度销售覆盖，以大数据为驱动，实现产品与服务体验提升。根据捷途规划，在现行理念的指导下，明年捷途将凭借全新一款名为捷途X90的中大型车型同X70两款车型共同创造年销15万辆的成绩。

作为一个全新的产品序列，捷途凭借X70首战告捷，月销即将成功破万对于捷途甚至对于奇瑞来讲都是一种鼓舞，从另一个角度来讲，“奇瑞全新产品序列”这个称呼也得到了市场认可。X70S的诞生可以说是更好的巩固了X70的市场，无论是设计还是功能，X70S都更加完美的继承了捷途的品牌理念，加上7.69—12.79万元如此具有诱惑力的价格，想必X70S将又是一匹市场黑马。如果还在犹豫和尝试，想想捷途X70坐拥奇瑞资源，打造全新理念，这样一看，捷途X70S的确是一个不错的选择。