今天给大家介绍的这款车就是沃尔沃XC40 T5 R-Design。这款紧凑级SUV，轴距超过2米7，马力超过250匹， 外形更是吸引人！可能很多朋友会问，世界上很多小型SUV或CUV问世之后，好像对车坛车辆设计的功夫来说，大都变得无聊了，我觉得其实真的有一点这样的趋势，包括像大概30年前，不知道大家对于一辆车叫飞羚还有没有印象，不过今天的这辆车跟飞羚没有关系。
但是你会发现当初汽车设计师们，其实还怀抱着一点憧憬说，我可以设计出一台很酷的车，但现在好像设计来设计去都是差不多。只是今天这台车问世之后，我必须讲我变心了，那到底为什么我会对CUV跟小的SUV这种车款变心呢?开始觉得它们帅了，大概就是Volvo XC40问世的时候，它拍的非常漂亮的广告，在搭配上气势滂沱的广告曲，看起来真的是超美的。
那当在看到实车的时候，先从它的车头来说，雷神之处的日行灯大家都比较熟悉，它的设计跟近代的60车系90车系其实都有非常相仿的样貌，但是你看到车侧来说，它就不一样了，今天给大家介绍的这款R-Design车款，当然车色是2 Tone的设计，但是它跟很多车厂不一样的就是，很多车厂A柱C柱加车顶，都弄是不一样的颜色，可是你会发现XC40不一样，它是有设计过的，它最后一个车柱再搭配上它腰部有点方中带圆的设计，你会发现它真的还蛮动感的，尤其在搭配大尺寸的轮圈，那个张力真的很棒。
以它的车尾来说，VOLVO它的尾灯大概就是L型的那种设计，可是在XC40上，它车尾门的部分有类似那种刻意留白的设计，所以看起来车尾其实非常简洁，但是又非常时尚的，所以也难怪这辆车在国际夺下那么多的大奖，说真的这辆车真的好美。
我觉得有一项设计是很考验小型SUV跟CUV的，那就是它的外观设计，但是我觉得更重要的反而是它的座舱规划。那它的座舱先来给大家讲讲，XC40不是那么完美的地方，因为它要迁就它比较好的后箱表现，那必须讲的是它的后箱很棒，它有电动尾门，然后上面盖板还可以收到下面的置物槽，而且就连它的底盘拉起来的时候，它还有隐藏式的挂钩，可以挂东西很方便，而且椅子全倒完有超越1300多公升的空间，但是它为了要营造比较好的后箱空间，其实它就提升了后座，并不是牺牲了它后座的膝部空间。
因为这辆XC40它的轴距超过2.7米，它在同级来说其实已经算长的了，但是因为它的后箱比较好，那就变成说它的椅背就比较挺，坐起来就是感觉好像腰比较难休息，再来它为了要椅子放倒后，可以让你有很平整的表现，以它下面的椅垫来说，它设计的很短很平，那这样其实就让你在坐起来会感觉，腰已经比较难休息了，而且大腿又没什么支撑，那这辆车它其实在后箱空间，跟后座舒适度上做出了一个妥协的。
以上就是小编围绕这台沃尔沃XC40 T5 R-Design做的简单的介绍，轴距超过2米7，马力超过250匹， 外形更是吸引人！你们觉得呢？欢迎留言！！！
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