中国作为世界第二大经济体，拥有着14亿人口的同时，还有着广阔的市场远景，各国企业纷纷入驻，抢占中国市场，汽车行业更是合资和进口占了大半江山，其中大众作为中国的“车企”一直备受国人青睐，各种车型均在同级别中名列前茅，中型车市场更是被大众迈腾常年霸占，但是它的崛起，意味着新的王朝建立，车长近五米，比凯美瑞还漂亮，公认家轿王，百公里油耗4升仅15万的本田雅阁！

本田10代雅阁，一开始并被看好，甚至一开始销量不及凯美瑞，但是11月份目前累计销售18600台，月底有望突破2万大关，销量同比增长37%，和大众迈腾近乎并列，有望成为新一代销量王！让我看看这辆车是如何逆袭为王的吧！

外观上10代雅阁采用了大尺寸的倒梯形进气格栅，配上扁平的矩阵大灯组，很有设计感，对比迈腾更加紧凑，运动，长条雾灯造型独特，引擎盖上运用4条线条修饰更显运动感。

侧面流线车身，配上溜背设计，运动感十足，大风车轮毂也很吸睛，扁平的尾部设计，造型夸张的尾灯设计，都很有运动风，下方镀铬双排气也很大气！

内饰上，10代雅阁还是有日本车的通病，用料不讲究，全部运用塑料包裹，质感略差，不过好在中间镀铬修饰，层次分明，高清仪表盘，悬浮式中控触摸屏，科技感十足，实用性也很强，包括自动泊车，ACC自适应巡航，全息影像等高端应用，按键分布规整，方便实用，电子按键档位，也很吸睛，三辐式方向盘质感略差，降低了驾驶感。

座椅采用布料和皮革覆盖，填充物很足，舒适度也很高，2.83米的轴距，整体空间表现良好，后排座椅座椅角度适中，能够让后排乘客有更舒服的坐姿，比较速腾还是差了一截，塑料中控也是同级别日系车的通病。

动力方面10代雅阁，混动版本搭载了2.0L自然吸气发动机，最大功率158kw，最大扭矩260N.m，传动方面搭载了全系E-CVT无级变速箱，百公里油耗4L，很适合居家，另外还有高性能的1.5T涡轮增压发动机，配置丰富，比较凯美瑞和迈腾，有个天然优势就是，省油，而且优惠很大，15万裸车价定位也不算太贵！