今年以来，国内二手车市场透着浓浓的寒意。这一点，二手车商感受得尤为明显。

目前，二手车经营企业的确面临着非常严峻的经营环境。一方面，由于新车价格变动、竞争压力等原因，二手车的市场行情波动加大，价格更新频率日益加快。如果不能及时清理库存，必然造成不可预估的损失。另一方面，国内二手车平均库存周期和支出成本普遍很高，巨大的成本压力致使车商对库存周期内的车源价格调整幅度较小。随着互联网的发展，车况、行情日益透明，最终等待车商的只有亏损出售。

多年来，国内二手车市场透明度较低，管理不规范，乱象横生。国内二手车度过了多年的“红利”期。市场的红利也掩盖了自身经营模式和运营管理的不足。当外部市场环境发生变化，内部的经营管理问题也开始显现。

毋庸置疑，国内二手车大环境的变坏加紧了行业洗牌的进程。然而，不论行业怎么洗牌，玩儿家始终是自己。对二手车商而言，不仅要继续玩儿，而且还要玩儿得更好。因此，二手车商要更新思维，及时转型，调整经营模式。

二手车商首先要做的便是优化库存结构，转变获利思维。在互联网时代，二手车商应根据消费需求进行采购。在行情波动较大的情况下，二手车商应加快库存的周转，损失部分车型利润的同时，降低经营的风险。车易拍运营中心高级总监陈茉怡指出，二手车商应逐渐从追求单车毛利转变为追求整体收益。

在大搜车COO特别助理兼车易拍副总裁孙杰看来，管理是二手车行业的最大痛点。孙杰指出，一方面，多数经销商集团的二手车板块未形成明确的管理机制。另一方面，二手车商管理混乱、绩效考核不明确、人才培养制度不完善。在不景气的大环境下，二手车经营企业必须要建立完善的管理构，加强管控能力。

从国外成熟市场的发展来看，数据管理将成为二手车企业转型的重要推动力。

经销商“已经开始依赖专业的二手车经理，但现在专业的二手车经理拥有更多的数据，他可以利用这些数据来获取他所在地区的正确库存，”JD Power车辆评估总经理乔纳森·班克斯对媒体表示。纽约的一位本田经销商负责人则表示，数据研究还可以进行在线车辆详细信息页面和搜索结果页面上的流量管理，从而为获客进行决策。

积极的因素是，二手车商在转型中并非孤军奋战。随着互联网的发展，很多平台已经就经销商的转型升级和运营管理等业务展开了尝试。基于SaaS的二手车交易服务平台车易拍，在不断更新优化在线拍卖业务的同时，上线了涵盖车况、车价的268V车数据业务和SaaS管理业务。268V车数据业务以数据赋能、社会化协同的方式，为二手车商在收车、交易等方面提供全面的数据管理。作为二手车商和金融机构的全流程解决方案，SaaS管理业务将实现车源在线化、数据化、透明化，进而促成高效、便捷、规模化、有保障、有信任的二手车交易。

可以预见的是，模式创新、转型升级将成为二手车未来发展的主旋律。当下，二手车商要做的就是转变思维，拥抱互联网，借其势而完成转型。由此来看，行业的寒冬，是实实在在的机遇。