SUV发展越来越迅猛，其凭借着大气的外形获得了国内消费者的认可。那么在豪华品牌当中，也是有不少值得推荐的SUV，例如讴歌CDX，雷克萨斯NX，宝马X1等等都是性价比较高的车。那么月销量比较高的宝马X1面对新推出的凯迪拉克XT4，相比之下有何优劣势，作为竞品车的两者谁更值得推荐呢？

首先简单说说凯迪拉克XT4，作为一款新车来说在今年8月才正式上市推出中国市场。XT4的定位为紧凑型SUV比XT5稍微低一点，售价为25.97-39.97万，直接的竞争对手是BBA当中的紧凑型SUV其中就包括了宝马X1，而X1的售价为28.38-43.90万元。

两者的外观设计就不必多说了，大家都比价熟悉。宝马X1身上继承了宝马家族的双肾设计以及天使之眼具有一定的辨识度。而虽然说XT4是新车，但是能看到的是XT4留有大哥XT5不少的元素，因此能看做是小号XT5，另外棱角分明的设计也是凯迪拉克的一大特点。

虽然外形各具特色，不过在外部尺寸上还是要好好比较一番。宝马X1的长宽高分别为4565/1821/1624mm，轴距2780mm，而凯迪拉克XT4的长宽高为4600/1881/1627mm，轴距为2779mm。对比发现作为新车的XT4车身尺寸上都有轻微的优势，这也并不感到奇怪。也只能说XT4视觉上看会更大气一些而已。

配置方面，XT4更具优势，首先是车灯全系使用LED大灯及日间行车灯，宝马X1低配车使用卤素光源而且并不具备日间行车灯。另外无钥匙进入系统和无钥匙启动功能是XT4的标配，而X1低配车上并不具备。

这就是车外配置的差异，两者都有倒车影像不过低配车上均没体现。而作为SUV，全景天窗两者都是并不缺少。不过X1也是具有优势的，电动尾门以及感应式尾门的配置做得比XT4优秀。

其实作为美系车来说，凯迪拉克必然有一个独特的优势，那就是动力输出的表现。XT4全系使用了2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为241马力，峰值扭矩为350N·m。也就是说售价25.98万的低配车和40万的高配动力输出表现是一样的，只不过是两驱和四驱的区别。相比之下的宝马在低配车的动力输出并不如XT4出色，即使是顶配版使用的2.0T涡轮发动机，最大功率也就231马力不如XT4高。因此宝马X1在动力对比上惨败。另外XT4能够切换运动，舒适，雪地，越野的驾驶模式，在操控感上表现比宝马X1出色。所以其实在性能表现方面凯迪拉克XT4比宝马X1优秀得多。

通过上面的对比发现其实凯迪拉克XT4不管在任何方面都有明显的小优势，而动力输出上XT4有着惊人的表现，所以论性价比的话，其实XT4的表现比X1更出色。值得一提的是，低配版1.5T的宝马X1使用的是三缸发动机，低配车的劣势就明显表现出来了。因此如果单单从中低配车中对比，毫无以为XT4获胜。而在高配方面在配置相似的情况下，凯迪拉克XT4凭借着价格的小优势更能吸引人。如果撇开品牌效应的话，估计宝马X1的销量并不如凯迪拉克XT4。