老司机也会犯的错，冬季早上这样做是在毁车，你有过这样的行为吗？

在南方的车主们可能并不能经历北方车主冬天开车的那情形，就先从路面来说南方因为路面不会结冰所以轮胎是一年四季都可以开同一套的，并没有雪地胎和冬季胎的区别。而对于北方来说，在冰雪天气下行车，都是需要加上防滑链的，这也是很多南方的司机一去到北方的冬天之后，几乎都不敢开车出门的原因。

那么我们现在来看看关于北方天气下，第二天一早起来的冰天雪地的情况下，究竟应该怎么做才能更好的保护车呢？当然对于室内来说大家还不能很明显看出区别来，不过只要走到室外，还是会觉得天气非常的严寒，在这样的天气里看上去也是需要把车热上一段时间才能往前开吧，不然的话还是非常有可能出现事故的。那么这个热车的动作是不是必须要做的呢？很多人都有这样的习惯，冬季早上这样做是在毁车，你有过这样的行为吗？

很多车主其实也是有一些的汽车常识，比如说现在的科技进步之后，车辆的各种性能都得到非常大的提升，很早以前存在的那种化油器时代早就已经过去了，那么在现在的电喷车时代里，打火后直接走似乎也是非常正常的。那么在北方的环境下，显然油也是不会冻住的，所以从这里来看，不热车也看上去没什么问题当然很多人觉得这种环境下，车里也太冻了吧，热几分钟车起码也能让车里暖和一下。

说起来这里还是就这两种不同的意见，对于支持热车的朋友来说，他们觉得在经过至少一夜的停放之后，如果不进行原地热车的话直接开走时，这时的发动机转速也不会恢复正常，从而动力的输出也就不能像平常一样，这时不仅会影响驾驶，还会对车辆造成不同程度的影响。还是有点道理的。

而不支持热车就像刚刚上面说的一样，觉得既然现在科技已经这么发达之后，原地的热车不仅浪费时间，还觉得频繁的热车就像在长时间等红绿灯一样，还是会造成一定程度的发动机积碳的。只需要在点火之后，先慢慢的低速行驶，等温度慢慢上来之后再正常行驶就可以。

从某方面来说，司机们有这样的争论也是说明现在大家对于汽车还是更加的爱护，所以也是想能让它得到更好的保护。对于平时来说大家都能非常积极的对汽车进行保养和维护，自然平时对车越好，保护得越完全，它也是会越好的为我们服务，这之间的关系也是相互的。对于热不热我们也最后问了些修车师傅，他们是这样的说的。

对于冬天来说，一点火之后，如果室外温度非常低的话，还是要等一段时间，这时只需要等到转速表降到一千转以下，平稳就可以开车慢慢行驶了，并没有强行要求一定要多久时间。而如果出现雾气的话也是要及时进行处理，千万不能因此造成视线的受堵，毕竟这也是非常重要的一件事。另外对于停在露天环境下的车来说，点火前先打开全部车门或者玻璃先让空气对流一下，也能预防起雾。

那么大家下次在寒冷的环境下不妨试试等转速表稳定了再开车吧。