巴黎车展亮相的全新一代BMW 3系G20是车迷见过的所有7代3系中变化最大的之一。它在外观和内饰设计方面与它取代的F30都有很大的不同。虽然内饰广受欢迎，但外观更具争议性。谈到它的新设计，我们(BMWBLOG)最近与宝马设计总监Jozef Kaban坐下来进行了讨论。

“对我来说，关键问题之一，我们正在谈论一个偶像(Icon)。”Kaban说。 “当你看这辆车时，你可以看到其伟大历史的传承。”

新款G20 3系列仍然保留了经典BMW造型的元素，如霍夫曼斯特拐角，经典的双肾格栅以及和天使眼大灯。然而，不难看出所有这些经典的BMW设计元素都经过了相当大的修改。例如，霍夫曼斯特拐角现在看起来更像箭头，双肾格栅合在了一起，天使眼大灯由双环状变成了双C形。

关于整体设计

“首先，从远处看车，（优美）比例肯定还在。正如您对3系的期望一样，完美平衡，前悬很短，发动机罩非常长，A柱的起点很好地划分了汽车，“他说。

“我喜欢这款车的是，虽然它是一辆豪华轿车，但这些比例和干净的新设计语言相结合，赋予了汽车运动性和奢华感。”

关于霍夫曼斯特拐角

“ 霍夫曼斯特拐角这次有些不一样，”Kaban说。 “关于它的一个很酷的事情是，新的设计在视觉上使窗户变得更长一些，并且更像轿跑车。”Kaban认为新的拐角将传统与更运动的潮流风格相结合。

关于新尾灯

我们还向Kaban询问了3系的新尾灯。不像更传统的L形尾灯，3系尾灯更加矩形。虽然L形仍然存在于尾灯的红色部分，但是清晰的转向信号填充了“L”的空间，使得整个单元更像是一个矩形。 对于现代宝马而言，这是一个有些不同的设计。

“它们具有非常好的三维形状，并且很好地展示了L形的立体雕塑。” Kaban说。

关于内饰

然后我们向Kaban询问了内饰。新一代3系外观非常好看并且拥有大量新技术，而且，内饰方面相比前代F30有着相当明显变化。

“干净的平面和更简化的线条相结合，打造出完全不同的奢华体验。当你坐在车里时，你可以清楚地专注于你面前的显示仪，“他说。

关于未来BMW设计

有趣的是，新3系的设计实际上是在Kaban到宝马之前就完成的。所以这不是他的车。所以我们想知道Kaban对宝马设计未来的看法以及它的发展方向。

“我仍然相信最好的时光永远还在前面，”Kaban说。 “这不仅仅是关于我们仍然希望保留的驾驶乐趣，而且还有体验空间的可能性，这在某种程度上只是你的。也许你的个性体验比其他任何东西更重要。”

最后一个问题：发展还是传承？

我们问Kaban的最后一个问题是，从表面上来看，可能会让一些爱好者感到不安的是：Kaban是否觉得BMW的经典和标志性设计元素，如著名的双肾格栅和霍夫曼斯特拐角是否会让BMW及其设计停滞不前？

“如果你没有任何传承，你可能会错过很多。但如果你有太多，那可能也是个问题。”

“我们有很多可能性。我们有一个伟大的过去，但对我们而言更感兴趣的是未来而不是过去。因此，我们必须知道，我们将竭力把过去的正确事物与未来更多更好的事物结合起来“。