大众作为经典的德系车进入我国之后口碑和销量一直很高，很多经典车型在我国也受到了消费者的喜爱。迈腾和帕萨特都是大众旗下的中级车，这两款车在我国上市之后口碑和销量都不错，难免被人拿来比较。那么这两款车相比只下究竟谁的实力更胜一筹呢？迈腾和帕萨特差距有多大？内行人：看完底盘你就明白了。

有一位老师说看底盘就懂了，选谁心里自然清楚。在我国市场上，迈腾和帕萨特这两款车的销量差不多。其中迈腾以三个月内售出6.7万亮的好成绩比帕萨特略胜一筹，但是这两款车的销量差距也不大。同为大众的旗舰车，为什么帕萨特卖不过迈腾呢？看完底盘就能说明这个问题。

通过对比这两款车的底盘差距还是非常大的。全新一代的迈腾采用了大众的mqb平台打造，而帕萨特却采用了老款PQ平台打造，因此在生产平台上这辆辆车的差距比较大。在底盘类型上迈腾和帕萨特相似，都采用了前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，但是在细节之处差距还是比较大的。

迈腾的轴距比帕萨特宽，在空间方面略胜一筹。在底盘防护方面这两款车差不多，发动机被护板保护起来。排气管道等部位也有专门的护板进行防护，但总的来说还是迈腾的防护做得更到位。迈腾这款车的减震器倾斜角度比帕萨特要小得多，因此很多车主都说迈腾减震比帕萨特好很多，这样的设计减少了减震器与车身之间的摩擦。

除此以外迈腾在门前悬挂转向节上使用了铝合金材质，而帕萨特却使用了传统的铁质材质。总的对比下来还是迈腾的底盘更有良心。而且帕萨特在我国也被人说是修不好的大众，小编认为这也是帕萨特卖不过迈腾的一个原因。不知道大家是怎么想的呢？你更喜欢哪一款车呢？