瞄着国内SUV车市的最后一波红利的到来，不管是几线的豪华品牌都加紧了高颜值、强科技感的SUV车型的入华国产进程。日前，广物盈凯凯迪拉克4S店内迎来了上汽通用的诚意之作——全新豪华运动SUV，名曰XT4。该车以运动、智能作为关键词，由新生代设计师团队全力操刀，前瞻性融入ESCALA概念车的设计语言，是一台产品力不俗的紧凑型SUV。

整车延续着凯迪拉克钻石切割设计风格，从而带来更有雕塑感的车身线条。前大灯采用了凯迪拉克经典泪眼式大灯，灯组为LED光源。侧面腰线从前翼子板一直延续到尾灯的位置，并且继续沿着尾灯向下，让车身具有更强的整体感。LED直列式飞翼尾灯从正面或侧面看都具有很高的辨识度，尾部整体造型厚实、宽大。

新车采用了两种风格的外观设计，其中分为风尚系列与运动系列，风尚版车型更注重豪华感的营造，有更多镀铬元素的使用；而运动版车型顾名思义，强调的就是运动感，拥有蜂窝状的中网，黑色元素更多。

在外观方面，XT4采用了全新的家族设计理念，整体外观看上去十分霸气。与此同时，凯迪拉克标志性的锋利钻石切割风格车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等设计元素都将在新车上呈现。

前大灯采用了凯迪拉克经典的泪眼式大灯，其灯组光源为LED光源，此外日行灯采用了辨识度比较高的闪电式LED日行灯。

进气格栅为五边形并首次采用了具有光泽的炭黑设计，看上去非常时尚，此外新车还配备了360°全景影像，前摄像头在车标下方，看上去非常协调。

车身侧面，新车采用贯穿头尾的俯冲型腰线，整体线条非常精致，同时，新车尺寸长宽高分别为4600/1881/1627毫米。轴距为2779毫米。

来到车尾，标志性的后尾灯巧妙的进行了横向的视觉拉伸，并与后保险杠形成镜面设计，给予XT4比较宽的车体和较为独特的个性。

尾灯采用了LED直列式飞翼尾灯，在这里特别要说的一点是运动版尾灯为透明外壳而风尚版为红色外壳。尾灯在点亮后辨识度比较高。

排气管为双边共两出，此外XT4配备的轮辋尺寸为20英寸远超同级别车型，无疑增加了整车的运动气息。

轮胎采用了马牌的PremiumContact6轮胎，其尺寸为245/45 R20。

进入车内，XT4采用了全新的横向拉伸设计，搭配中央显示屏，整体内饰比较简洁，在右侧中控台以及车门板上采用了碳纤维装饰条，看上去非常运动，此外内饰采用了大量软质材料进行包裹，提升了车内档次感。

XT4采用了皮质包裹的三幅式多功能方向盘，左侧为定速巡航、语音控制等功能，右侧为多媒体控制区，手感比较细腻，此外方向盘调节方式为电动调节

采用BOSE音响，音质较好。

仪表盘为机械指针和显示屏搭配的设计，看上去较为运动，同时可以显视油耗、里程、定速巡航等功能，在仪表盘前方还有HUD抬头显示，此外特别要说的是XT4带有后排安全带未系提示灯，这也提高了后排乘客的安全。

中控屏的位置在驾驶位上看非常的舒服，同时在白天显示亮度也比较不错，操作也比较流畅，并带有Carlife&Carplay等功能。在屏幕下方设有主菜单键，中控屏下方为空调控制区，采用了镀铬钢琴式按钮，显得非常高档，在最下方为座椅通风/加热、车辆偏离辅助、车辆雷达开启/关闭按钮，此外XT4采用了BOSE音响，音质较好。

在挡把后方的多媒体控制区由两个旋钮和实体按键组成，旋钮手感比较好，在水杯架的后方有三个实体按键分别是发动机自动启停功能、ESP、驾驶模式选择功能。

XT4在打开中央扶手箱，能看到一处无限充电功能，并带有限位板，来适应不同的手机，非常的实用，同时扶手箱的容积也比较不错。

总结：凯迪拉克XT4在个方面的表现都比较出色，高颜值的外观设计、简约的内饰设计风格以及带有停缸技术的全新发动机，这也都是很好的加分项，如果在上市能有一个比较合适的价位，相信XT4的竞争力还是非常强的