如果要问车辆上什么部件最重要，相信有不少车主都会说是发动机，不错，作为一款车的动力系统，发动机不仅起到牵引汽车行驶的作用，同时也作为车辆上的“动力源泉”，发动机也间接地为车上用电器提供电量，起到发电机的作用，所以，发动机对于车辆的舒适性也会有非常重要的影响，如果一款车的发动机动力性不好的话，夏天开车上个坡可能都不敢开空调，这也是会非常影响车辆的使用，因此，发动机动力、质量的好坏也是会影响车主的购车欲望的。

在国产车中，很少有车企会对车辆的发动机进行比较细致的研究，这也是国产车一直都不被国产车主信赖的原因，如果车辆的核心部件还需要控制在国外企业的受众，那国产车的生产就免不了需要看人脸色了。不过，在国产车企近些年的发展中，他们也逐渐开始对于车辆发动机进行研究，其中吉利、长城与奇瑞就是被大家看好的三个车企。因此也就会有人问，这三家企业的发动机现在究竟啥水平？为此，我们就专门采访了一下车企的员工，他们的回答也是让人意想不到的。

对于吉利来说，它也算是比较成功的民营车企了，有最开始使用三菱的发动机，到一步步自主进行研发，这其中也经历了不断的时间。就以吉利研发的1.4T的发动机为例，在性能以及油耗上都非常不错，可以和大众相媲美，但是缺点就是缺乏对于领先技术的掌握，在发动机上面缺乏比较具有“杀伤力”的技术。

另外，对于长城汽车来说，它一开始也是用的三菱发动机，但是在随后的研发设计当中，逐渐开始自主研究创新，所获得的成果也是非常不错的。就以长城研发的3.0T发动机来说，最大的扭矩就达到了480Nm，可以说是能够和宝马的3.0T发动机相媲美。这款发动机原本是想用在哈弗H9上面，但是由于价格的原因没有正式使用，而是用在出口到俄罗斯的车型上。

最后，对于奇瑞汽车来说，它在发动机上的研究水平可以说是非常值得国人骄傲的了。虽说奇瑞汽车在市场上的口碑不是特别好，旗下车型的销量也不是特别客观，但是从研究发动机的水平上说，可以说是非常值得肯定。对于奇瑞1.6T的发动机来说，它在热效率上可以和丰田相媲美，这样的成绩在国产车中也是非常难得的，自身实力也是相当强。

由此也是能够看出来，在国产车中，也是有不少车企是“技术流”，他们在发动机的研究水平上也是非常值得让人肯定的，他们的实力也没有大多数人想的那么弱，这也难怪网友会说：答案想不到。