又一神车倒下, 去年狂甩40万台，只因自己作死，现8万卖不动！在刚过去的5月份，汽车市场竞争的可是相当的激烈。但是朗逸还是以排名第一的销量稳居榜首，深受消费者的喜爱。其实除了这台神车之外还是有许多销量不错的神车，比如卡罗拉，英朗，轩逸。今天小编就和大家重点说一说英朗这台神车，去年在没换代之前，基本上一直都是排在销量榜的前列，而且整年的销量都达到了40万台，平均下来每个月都是3万多台，但只从换代之后，现在的销量排行榜都跌出了前10名，还是让人非常惋惜的。

对于这个事件，小编也专门去差了一下百度，最主要的原因就是该车换代之后配备了三缸发动机。说起三缸发动机，相信许多车主都吐槽过，虽然三缸机省油，但是平常开车抖动非常厉害。别克原本以为换代后改改外观，换换发动机还可以延续以前的销量神话，但国人却偏偏不买账，最后才出现如今的局面。

说了这多，还是来看看这车是不是你的菜吧！外观方面，该车的前脸采用了全新的家族式前脸设计，进气格栅也与两侧的大灯连为一体，很好的拉升了该车的视觉宽度，这样的外观设计很符合当下年轻消费者的需求。车身侧面，该车的线条也是做的棱角分明，很是具有层次感。另外，腰线也是延伸到了汽车尾部，一眼看上去立体感十足。

内饰方面，该车和老款车型相比改动不大，依旧是采用了家族式的T型中控式设计，最大的变化可能就是中控屏了。而且在配置方面，全新英朗增加了倒车影像、并线辅助、LED大灯/自动大灯等配置，可以说科技感十足。

动力方面，该车可以说是进行了全新的换代，以前的1.4T和1.5L自然吸气发动机被如今的1.0T和1.3T三缸发动机所取代，并且1.0T发动机的最大马力达到了125马力，这比许多1.6L自然吸气的发动机马力还大，据试驾人员介绍，该车的动力十分强劲。虽然别克英朗在新车上面还是下了不少功夫的，但是从市场销量来看，消费者并不买账，难道真的是因为四缸机变三缸机的缘故，对此你们怎么看呢？