TEXT：蔡至兼 Chien

先前CARLINK链车网曾报导丰田新世代海狮将在明年引进台湾的消息，如今又获得证实，那就是这款车应该会改称为Granace，定位比起海狮大上一级，且更朝Alphard的豪华靠拢，简单来说就是豪华版商旅车。

由于大霸王预计在2019年停产，因此在丰田的单厢休旅车阵容，就剩下Sienta、Voxy/Noah、Esquire、Alphard/Vellfire以及偏重商用地海狮，但有鉴于商旅用途车款仍具备一定的需求，因此针对2019年全新大改款的海狮车系，丰田将衍生出顶级的Granace，底盘平台架构在TNGA上，车身宽度超过1,800mm，内装座椅共有2-3-3八座与3-3-3九座两种设定，因此宽敞舒适度更胜以往。同时基于安全考量，Granace将舍弃海狮平车头造型，而是走类似Alphard的短车头路线，例外双电动滑门、TSS主动安全辅助系统也会列入配备清单中。

而动力方面除了直列四缸2.0L汽油与2.8L柴油两种设定外，另外将新增一具代号2GR-FKS、与雷克萨斯 GS相同的3.5L V6汽油心脏，具备VVT-iW、D-4S直喷等技术，经重新调校后至少获得300hp/38.0kgm的功率输出，搭配六速自排变速箱后除了动力输出更为平顺，也有助于燃油经济效益。而2019年九月在湾发表的Granace，虽然有机会一口气导入三种动力，但3.5L就税金来说不太符合业者的成本，同时也可能冲击到Alphard的空间，故推测将以2.0L和2.8L两种为优先。

目前评估2019年九月登台的Grabace，安全配备与质感全面升级，同时也换上符合新法规的动力心脏，猜测价格将从新台币140-150万元左右起跳，届时也会面临VW Carevelle、现代 Starex、福特 Toureno、标致 Travller等劲敌的围杀，虽然如此但引进后却让国内商旅车用户多了选择，至少这是纯日系品牌…。