易车抢先测试荣威i5在前不久正式上市，6.89-11.59万元的指导价可以说是相当亲民。其中，1.5T车型（20T）的起售价也低至10万元以内，这或许会给不少准备购买合资车的用户们带来一些吸引力。配置水平一直是荣威品牌的优势，而在驾驶感受方面，搭载1.5T发动机的荣威i5有没有挑战热门合资车的实力呢？这或许会成为不少人下定购买决心的关键。

最新家族式外形设计 配置水平依然吸引人

设计师在为i5做产品讲解时曾介绍到，这是一款在设计上更注重实用性、造型更加舒展的荣威轿车。的确，i5在采用了荣威最新家族式设计风格之后，比i6变得更加易于年轻人接受了。它看上去并不花哨，却在功能配置方面显得很有诚意。入门紧凑级轿车搭载全LED大灯、全景影像、主动安全系统、17英寸运动型轮胎等等，这在合资车型上几乎很难见到。

2内饰选材/做工值得好评 科技感比较强

内饰选材/做工值得好评 科技感比较强

荣威i5在内饰部分营造了比较强的档次感，这一点可以通过皮革包裹内饰、颜色搭配、布局设计等多个方面看出来。科技感也是i5车内的一大亮点，12.3英寸仪表盘和10.1英寸中控屏足以击败众多合资竞品。在人性化设计方面，i5的前/后排座椅都具备比较强的乘坐舒适性，唯一缺少的就是后排座椅不能按比例翻倒。

3日常驾驶品质感比较强 1.5T动力相对充沛

日常驾驶品质感比较强 1.5T动力相对充沛

荣威i5 20T 0-100km/h加速成绩：8.43秒

荣威i5 20T 100km/h-0刹车成绩：37.42米

荣威i5 20T百公里油耗成绩：7.3L/100km

编辑点评：荣威i5共推出了1.5L和1.5T这两种不同动力车型，相比定位更加入门的1.5L车型，我们此次试驾的1.5T除了负责展示产品丰富性之外，它还肩负着向上与同级合资车竞争的重担。高性价比，固然是荣威i5值得肯定的一方面，但在此基础上，它的实际驾乘感受、品质感则是更容易打动家用消费者们的关键因素。在设计水平、配置丰富程度等方面都占优的情况下，荣威i5 20T（1.5T）车型同样能够凭借动态实力来抢占一部分原本属于合资车型的市场。