市场竞争的加剧一定会引起各大品牌的反击，彼此之间竞争越来越激烈，其中一个品牌的反抗就会更强烈。就拿汽车领域来说吧，不管是自主品牌与合资品牌之间的较量，还是同一领域内各大品牌的比较都是非常激烈的。虽然说很多新车的推出，的确给消费者买车时候提供了更多的选择，可是从另一方面来说，这些新车的出现更是将这种竞争现状推向了巅峰。依照当下的发展情况来说，可能自主品牌更多的消费者喜欢一些，其实说到底，自主品牌之所以能够突出重围，主要还是因为它在性价比方面的优势是非常突出的，对于消费者来说，大家在买车的时候肯定会考虑这个因素，只有物超所值才是他们最终的追求。

大概是考虑到这方面的因素，所以合资车也采取了一定的反击措施，推出了一款非常廉价的家用车，也就是接下来我们要给大家分享的现代瑞纳。如果按照当下的发展情况来说，这款车确实早就已经过了巅峰时期，因为现在本田，丰田或者大众旗下的合资车型早就已经成为消费者的新宠，相比较之下，瑞纳最风光的时刻早就已经成为历史。不过，它曾经塑造的经典是绝对不会被人遗忘的。

既然说到这款车的性价比非常高，那就先从价格来说一下吧，新车的售价大约是4.99万到7.39万左右，当时为了提高这款车的销售成绩，品牌也曾经采取了一系列的降价措施，所以起售价调整到了3.99万左右，可以说是非常廉价的代表了。如果从这个角度来说，这样的售价能够买到一款代步工具，估计很多消费者也都觉得非常满足了。

外观设计方面来说的话，其实这款车整个外观并没有太多亮眼的元素，给人的感觉非常普通。就连从前端看过去的时候，车大灯的设计是非常一般的，没有任何霸气有气势的感觉，而且采用的还是卤素光源。

原本整个韩系车领域，在内饰设计方面处理就比较简约，这款车有成本控制，整个内部给人的感觉就更是简约到极致了。整个内部看我去的时候真的谈不上任何档次，因为大部分的材质都是采用的硬塑料，廉价感是非常突出的。最让人出乎意料的是，这款车居然没有搭配中控屏，估计很多消费者对此是难以接受。而且配置方面相对来说的话也确实太过简单了一些，车身稳定系统，上坡辅助等功能都是不具备的。

最后就是关于这款车的动力系统，新车搭载的是小功率1.4L自然吸气发动机，搭配的变速箱也比较传统，所以动力性能方面基本上也是没什么亮点可言，好在5.2L的油耗还算是在大家的预期之内，燃油经济性比较高。