说实话，奔驰在国内的更新车型速度没有奥迪宝马速度快，导致失去一部分的市场，就拿奔驰A级的国产化进程相比竞品车型来说慢了不少。奥迪在2011年引入了奥迪A3，而宝马也在2017年初就完成了1系的国产。而奔驰A级三厢版则在2018年底才姗姗来迟，不过好在它并没有让我们失望。正所谓好菜不怕晚，最后的一般都是王者，这话一点不假，今天让我们见识一下我们的主角。

外观方面，全新奔驰A级采用了奔驰最新的设计语言，这也是继全新奔驰CLS后第二代采用该设计语言的车型。另外，新车除了普通版外，还有搭载了AMG套件的运动版，看上去更运动。这种双外观风格的设计已经成为了当下的流行趋势，在本就年轻化的外观上，增加了更激进运动的风格，满足时下年轻人挑剔的眼光。

我觉得奔驰内饰一直都是王者，神一般存在，可以算一个非常大的亮点。自2018日内瓦车展上发布了全新一代奔驰A级后，它的内饰就受到了全球各大媒体的一致好评。奔驰S级上的连屏设计被下放倒入门级别的A级上，而且还有64色可调的氛围灯，这在同级别车型中可是绝无仅有的。单凭这个内饰，它就能藐视一众对手了。

奔驰A级的上市，虽然A级但配置绝不含糊，应有尽有，全新的MBUX系统也首次搭载到奔驰A级上，相比于老款的COMAND系统，它最大的改变是支持触摸操作，同时还搭载智能语音控制，通过呼唤“你好，奔驰”，便可启动MBUX智能人机交互系统。配合全新的触控板，通过手势可以完成像智能手机一样的操控，相比老款的系统，它变得更智能。

动力系统部分，新车全系搭载的是代号为M282的1.3T四缸发动机，拥有高、低两种不同的调校。其中A 180 L车型的最大功率为136马力（100kW），0-100km/h加速时间为9.1秒；A 200 L车型的最大功率为163马力（120kW），0-100km/h加速时间为8.4秒。传动部分，全系将会匹配7速双离合变速箱。

如果说新车最明显优势，那我就要说轴距是最大优势，我们都知道A级车受限于轴距，外形不美观，空间紧凑是最大痛点，再看看我们奔驰A级。

奔驰的品牌号召力以及配置和内饰当然一直是奔驰车的最大优势，当然我们的价格也是竞争力十足。

总结：首先它是20-30万元价位的入门级奔驰车型，在品牌上有着很高的优势。另外全新的内饰设计让它压倒一众对手，并且在配置上也尽力做到丰富。除此之外，它是同级车型中唯一的长轴距车型。告诉我，你的选择