要说人们买车最犯难的是哪个车型，非紧凑级轿车莫属。首先由于价格便宜、受众广，这个级别的车型一直汽车市场的主力；然后大部分人都是第一次买车；而且这个级别的选择是在太多了，各个都是合资队伍里的高手，没有仔细比较还真的难以选择。

为什么只提到了合资队伍呢，因为紧凑级轿车和紧凑级SUV不同，合资紧凑级轿车回暖，销量前十的榜单里已经好几个月没有看到自主品牌的轿车了，所以毫无疑问选择合资车。而且卡罗拉、朗逸P、思域是这个级别里比较有实力而且又性格不同的三位选手。很多车友在这三款车里徘徊。说各自的优点你可能下不了决心，今天就来看看这三位都有什么缺点？

全球销量王卡罗拉。卡罗拉是日系紧凑级轿车里的老将，最早的车型还是后驱结构，到现在可以说是风靡全球。在中国，卡罗拉就像是千年老二，虽然是不是冠军但是销量比较稳定。卡罗拉最大的优势就是继承了丰田的中庸与可靠性。

但是十多万的家用车受制于成本，还是有不少缺点。第一点，这几代的卡罗拉颜值普遍不高，很多年轻人会看不上，例如从花冠到现在，都没有朗逸、轩逸这些对手有设计感。第二点就是配置不够厚道，中低配版本很多配置缺失，像倒车影像和雷达、发动机电子防盗、ESC都不是标配。第三点底盘不如德系有质感。要说卡罗拉最值得购买的就是双擎版本，超低的油耗让其成为了滴滴师傅的最爱。

思域凭借强劲的动力在这个级别里是个特殊的存在，不得不说八代思域让思域在国内名声大噪。经过9代的萎靡之后，十代思域一炮而红。缺点自然是有的，这里我们按照思域的主要消费人群来说，也就是站在年轻人的角度。

第一点，这么优秀的发动机本田给配了个CVT变速箱，动力被调教的服服帖帖，所以自动挡版本在改装方面就被限制了，真的爱玩思域的都会选择一台手动挡。第二点，思域一上市就被指出，后备箱用料不足，整个后备箱盖强度不高。第三，虽然思域把悬挂都调软了，铁了新走舒适家用路线，但是隔音依然继承了本田的特色，不是很悦耳。

朗逸P，朗逸换代或者不换代都是这个级别里的王者，一年里没有几个月不是销冠。优势很明显，标准三厢轿车的造型，让朗逸一直以来都很吃香。要说缺点也是不少，第一点，德系车的耐久性不如日系车，在朗逸上也不可避免，到了一定年限后会出现很多配置失效。第二点，虽然朗逸的空间大，但是为了内饰的设计感，实用的储物空间并不多，贴别是大屏手机的朋友。第三点，朗逸的后备箱几乎是没有衬板覆盖，直接裸露金属，容易磨损和造成异响，而同级别对手普遍都有塑料件或者植绒处理。