娱乐圈里从来都不缺少美女，在新人辈出的圈子里颜值惊艳的大有人在。但是能够在岁月的洗礼下，依旧可以保持气质出众，用一股真正的优雅姿态惊艳众人的明星们似乎并不多。都说“美人在骨不在皮”，优雅的气质与骨相美绝对分不开，比如在姜文电影里一次次拯救主人公的美人周韵，她的肩颈舒展，脸型虽有棱角，但气质是坚定中带着温婉，成就了她独有的高级美气质，用实力诠释了只有骨相佳才能优雅隽永。

不光是在娱乐圈，在汽车美学中也是如此，好看的车子不仅体现在它的表面，更表现在车子的整体结构造型和比例方面。其中，最典型的“汽车骨相美”要属凯迪拉克了，采用钻石切割设计，硬朗大气的线条加上黄金比例构成的前脸和尾部设计非常具有品牌辨识度。

在众多凯迪拉克车型中，CTS算得上是最能体现家族美感的一款车型。其钻石切割技术的大量运用塑造了棱角分明的前脸，以及硬朗的线条。这款车随处可见家族徽标盾字形元素，加上前脸各种大块的平面造型令人一下子联想到美国漫画中的英雄形象，面部棱角分明、一脸正气，浑身肌肉发达。不得不说，CTS彻底颠覆了凯迪拉克轿车在人们心目中的固有印象，甚至于颠覆了所有豪华轿车的传统形象，整个设计充满了惊人的想象力，而且激情四射。

除了豪车中的凯迪拉克，国产自主品牌吉利在车型的设计上同样非常考究。在原沃尔沃设计副总裁彼得·霍布里带领的年轻设计团队进入吉利汽车后，就把全新的家族式设计语言进行灵活运用，采用了中西合璧的设计语言，将中国元素与国际审美潮流相融合，来体现整车“动”与“静”结合的美感。

而吉利旗下的跨界SUV帝豪GS就是这种东西方美学交融设计的集大成者。从正面看，吉利帝豪GS的整个车头轮廓充满了运动气质，前大灯采用了远近光一体式设计，就好像运动员上挑眉峰，给人以桀骜不驯，睥睨天下的视觉感受。另外，帝豪GS还配置了精致的LED日间行车灯，不仅时尚还提升了夜间行驶的安全性，可以说是将功能与艺术完美结合。

从侧面来看，帝豪GS的整体造型顺畅坚挺，以猎豹奔跑姿态的造型营造出蓄势待发的运动感。另外，设计师还借鉴了自行车运动员冲刺时的身姿，来诠释帝豪GS十足流畅的流线跨界SUV车身设计，让车身看上去更加优雅且有流线型。值得一体的是，帝豪GS的车身还与空气动力学完美的结合，将整车的风阻系数控制在了0.33，有效提升了动力性、抗侧风稳定性能和操控稳定性。

从后面来看，帝豪GS的曲线设计尾部设计与凹凸有致的线条结合，勾勒出运动的美感。同时，突起的尾灯与腰线相呼应，呈现出满满的肌肉感，这也使尾部层次更加丰富。由此看来，帝豪GS在各个角度都呈现出了接近完美的视觉效果，不愧被消费者们称之为“最美跨界SUV”。

不仅在整体造型上出彩，帝豪GS在细节也设计上同样用心。诸如时尚镀铬门把手、18寸炫动双色铝合金轮毂、运动镀铬排气管、全新风尚尾部造型，全景星空天幕，以及高亮黑后包围，都在帝豪GS精致感和立体感的基础上，增添了一些更优雅精致的感觉。尤其是帝豪GS新颖别致的全景星空天幕设计，其具有710*788mm的有效透光面积，并且顶盖玻璃采用夹层玻璃，在提升整体车型档次感的同时又富有安全性。

在颜值当道的时代，外观是引导消费者进行车辆功能定义的非常重要的一部分。不管是运用了“钻石切割美学”的凯迪拉克CTS，还是充分展示了动静皆宜的帝豪GS，都突破传统审美，形成了独具特色的美感。特别是，指导价在7.78-11.68万元的帝豪GS能够在亲民价格的基础上，还能将时尚外观做得如此细致美丽，令人惊喜，我们也有理由相信帝豪GS能够有更好的销量成绩。