在消停两年之后，雾霾又有卷土重来。今年的雾霾又比较严重了，马路上的行人为了防霾也纷纷戴起了口罩，虽然不过口罩不过是个心理安慰。开车的人可能觉得车厢能隔绝雾霾，其实不然，汽车也有通风口，只要有空气进来，PM2.5照样也能进来。

这个通风口就是空调的进风口，当然进风口是有空调滤芯的，这东西就相当于是一个口罩，它的作用是过滤空气，把空气中的杂质挡在车外。不过空调滤芯也分好多种，普通的滤芯只能挡挡灰尘，根本阻挡不了PM2.5。想要防止雾霾，你还得选择合适的空调滤芯。

需要提醒的是，汽车空调滤芯不仅仅在开启空调的情况下才工作，即使你不开空调它也在无时不刻的过滤空气。因为空调滤芯是全车唯一贯通车内外的屏障，车辆在行驶过程中，空气会自然灌入汽车通风口并经过空调滤芯进入车内。所以正确选择空调滤芯对你的健康是至关重要的，尤其是在雾霾严重的日子。不过大多数车主貌似都不太关心这个问题，通常是维修店给什么用什么。下面我们就说说空调滤芯的种类，希望对大家有所帮助。

1. 无纺布滤芯

无纺布材质的滤芯只能过滤灰尘、砂砾、柳絮等大于5微米的颗粒物，但PM2.5只有2.5微米，所以无纺布滤芯不能阻挡PM2.5。有些加入玻璃纤维的无纺布滤芯能够做到过滤1-5μm的颗粒物，但问题是效率不高，此外它也不能去除有害气体与异味。无纺布滤芯价格唯一的优点就是价格低廉，几十元就能买到。

2. HEPA滤芯

HEPA是高效滤清器的缩写，它是用直径越0.2微米的玻璃纤维或者化学纤维做成一块无纺布滤膜。这种滤膜，一个平方厘米上，可能就有几万根甚至几十万根丝线，纵横交错，所以能有效阻挡3微米的颗粒物。

这里说个题外话，PM2.5还不是最难对付的颗粒物，3微米的颗粒物才是最活跃最调皮的。如果能有效阻挡3微米颗粒物，其他的就不再话下了。

标准的HEPA过滤器能够吸纳99.7％大小为0.3微米的悬浮微粒，但是HEPA滤网的风阻也比较大，一般很少用在空气净化器中，实际空气净化器厂家宣称的HEPA其实是不是真正的HEPA，它的实际过滤效率比HEPA稍低，但风阻也相对较低，这也是无奈之举，要让空气快速通过和阻挡PM2.5是矛盾的，只能妥协平衡。

HEPA滤网的优点是有效安全，是去除空气中颗粒污染物的最主要技术，但缺点是只能滤除悬浮微粒、无法滤除有害气体。所以好的滤芯必须复合材料的，通常是使用HEPA加上活性炭过滤层，起到双效过滤的作用。空气进入HEPA滤纸进行颗粒物过滤，去除PM2.5，再通过活性炭层的吸附，将有害气体吸附，最终将清洁的空气送入空调系统。

冷触媒催化剂

除了以上两种主流的滤芯，还有一些冷触媒之类的产品。冷触媒是一种空气净化材料，当空气中的甲醛、甲苯、TVOC在5℃、40%的湿度以上的环境下，冷触媒能够有效促使它们与空气中的氧进行反应，达到消除这些有害物质的目的。但是冷触媒并不能过滤PM2.5这样的颗粒物，所以在使用冷触媒产品时还得用上HEPA滤芯。此外还有什么纳米矿晶和海曼普，不过目前都是非主流，就不多讲了。

所以总的来说，目前主流的空调滤芯是以HEPA复合材料，它的净化效果比较好一些。还有一点需要注意的是，要注意检查汽车滤芯盒的气密性，如果气密性不好，空气会绕过滤网进入车内，这样再好的滤芯也不过是一道马其诺防线。

另外，滤芯也要勤换，因为滤芯使用时间长了就会失效，甚至滋生细菌。通常情况下，一年至少要换两次，或者行驶满8000公里时更换。而空气污染严重的地区需要缩短更换周期。