油价是有车一族每日都在关注的 " 大事 "，尤其今年的一次次上涨，海南目前 92 号汽油每升已 8.4 元左右。高昂的用车成本不禁让人想换一辆纯电动汽车，不过不少消费者对电动车的续航里程和充电还有担忧。为此，比亚迪在 11 月 28 日、29 日两天，在海南举行了元 EV360 环岛挑战赛活动。近 20 位受邀参加的媒体朋友，完成了一场清净环保、轻快智能的纯电环岛之旅，感受了比亚迪元 EV360 的超长续航和智酷的产品魅力。

挑战海南环岛活动

此次环岛挑战赛共 2 天，从海口沿西线出发，到达三亚，最后再从东线返回，全程约 700 公里，并且全程 90% 左右的路程均在环岛高速上，对电动车的使用来说是一个巨大的挑战。

首先，这是一个 " 电耗 " 比赛，在比赛路线中，共有多段记赛路段，比赛结束后选取最好的一段作为成绩，进行评选。整个挑战赛中，最大的续航里程是 394km。环岛挑战的平均成绩也是不错的，大部分媒体老师的成绩都超过了 330km。这充分地说明了，比亚迪元 EV360 是靠实力说话的。

多年的技术积淀 铸就专业级智酷纯电 SUV

好的续航，当然需要好的技术。作为国内唯一一家同时掌握三电核心技术的新能源车企，比亚迪在电池安全、动力系统、底盘调校等专业领域均有着深厚的技术造诣。元 EV360 应用了全新三元锂电池，综合工况续航达到 305km，60km/h 等速续航里程更是高达 360km，完全满足日常生活中的代步通勤及中短途使用要求。同时，新车搭载了电池智能温控管理系统，配备电池液冷、电池加热功能，不论严寒酷暑，进行智能管控，保证电池稳定的安全以及高效率充放电，进一步保障用户全天候、全地域出行的多元化需求。此外，元 EV360 拥有极速充电功能，使用 40kW 快充桩，30 分钟可完成 80% 充电，1.1 小时可充满，充电效率提升显著。不仅如此，元 EV360 百公里能耗降低至 13.6 kWh，以海南市区每度电 1 元计算，元 EV360 每公里电费仅需 1 毛 2 分钱。

动力性能上，元 EV360 采用了比亚迪自主研发的永磁同步高效率高转速电机，新车拥有高、低功率两个版本，高功率版最大功率 160kW，最大扭矩 310N • m，0-50km/h 加速时间 3.9s；低功率版最大功率 70kW，最大扭矩 180N • m。此外，配合比亚迪在自主品牌中领先的底盘悬挂轻量化设计，以及原奔驰调校专家汉斯亲自带队的底盘调校，让用户在享受舒适体验之余，也能享受到赛车级的驾控体验。

结语：

作为比亚迪纯电矩阵的又一重磅产品，元 EV 360 凭借卓越的品质和独特的产品魅力，为用户提供了最具价值的纯电 SUV 典范。本次挑战赛，最佳 394km 的续航，平均 330km 的续航成绩，更是打消了消费者对于新能源车的顾虑。尤其在小型 SUV 新能源车领域，比亚迪元 EV360 在性能、续航、充电的表现都是目前自主品牌车型中的佼佼者。