“你这车不行啊，花10万买这个垃圾，还不如买xxx呢”，“你这车底盘不行啊，怎么快要散架一样？”，“你听听你这发动机声音，跟拖拉机有啥区别，跟我的车差远了”，相信每个人的身边都有这种杠精类型的朋友，他们总把自己当成是“老司机”，对车辆似乎了如指掌。上车就能知道你车的安全系数如何，车辆开着如何。

或许他们真的懂车，说的真的没错，但在做人这方面，已经彻底的输了。

其实说话是门非常重要的艺术，懂得这门艺术能让自己的周围多上更多的朋友，还能获得非常多无形的财富，但如果出口就针锋相对，讲出一堆缺点来“恶心”对方，在说话跟做人这门艺术上，已经输的是遍体鳞伤。

更有甚者，自己只是刚刚从业两年的车辆行业人员，就能对所有车辆进行一遍又一遍的抨击，抨击车辆抨击所有做的比自己优秀的人。

“你手动档开的不行啊，你应该这么开，xxxx”，每次做到别人车上，连安全带都不用就开始挑毛病，恨不得把别人的车当成自己的拥有品，指手画脚之前已经把自己放在一个至高无上的位置，而车主本人只能呵呵一笑，“你开心就好”。

前两天也是被一个朋友调戏了一番，“你这捷途X70底盘跟要散架一样，这底盘太烂了吧”，作为一个从不杠精来说，“你说的对，你说的都对，在烂路上试了下底盘就跟公路上的底盘反应作对比，然后得出底盘烂的神论，我也不会跟你说捷途X70麋鹿测试中国产SUV表现第一阵列的事实”。

当然也有一些非常有信心的话，比如说世嘉底盘开着烂，同年限的英朗没有哈弗H2卖的贵等神论，毕竟杠精朋友眼里，自己的什么都是无敌好的。

老司机的界定标准是“懂车”、“了解车”、“爱车”，不仅仅能指出这些车的不足，还能讲出他们的优势，从研发到生产，从用车到保养，从保养到维修，从维修再到置换，真正的老司机对每个环节都会了如指掌，如果仅仅是了解某一个环节就开始炫耀自己的本事，其实也挺悲哀的。