男人喜欢越野车，这点大家都知道。实际上准确来说，不如说是男人喜欢去感受沙漠的辽阔和丛林的神秘。一辆好的越野车，不仅能带我们穿越丛林和沙漠，去感受那别样的风光，更能把我们平安的带回来，这或许比带去更值得高兴。可能有很多人认为想要征服这些地方，必须选择高大上的陆巡、途乐等豪华越野车，但是我却认为价格更平民的日产途达也是你想要征服丛林和沙漠的不错选择，起码价格便宜。当然，网上评价的优缺点我不想多说，毕竟在价格面前，这些都是浮云。

在应对沙漠和丛林的复杂环境上，日产途达的宽大车身造型，使得汽车的行驶性能更加稳定，当然，在外观上给人更加厚重和时尚的视觉感受，超长的轴距能够让大家开起来感觉非常舒适，后排的日系大沙发果然名不虚传，相信家里的老人和孩子会非常喜欢。搭载的全地形电控分时四驱系统，能够让你根据不同复杂的地形选择最合适的动力驱动模式，同时保持不错的循迹性。不管是干燥的沙土路面，还是泥泞的丛林泥塘，都有适合不同地形的驱动模式，重点是，傻瓜式的操作让新手也可以很轻松的将车开出来。

最给力的是，为了解决车辆陷入泥泞、沙地等复杂地形，日产途达还搭载了机械牙嵌式后差速锁，防止车轮陷入到沙地或者泥塘。目的还是为了实现脱困，这样的设计也让途达在面对其他同级别SUV是更有底气，同样复杂的路况，日产途达的应对更加轻松自如。当然，由于越野车属性，我觉得对于喜欢出去玩的朋友，不妨加上绞盘比较靠谱。

很多人觉得这个价位的越野车，尤其是途达这么大的情况下，往往都是伪越野车。可当你真正了解途达的时候会发现，其他越野车有的东西，途达都有。至少在同价位里面是首屈一指的，在日产途达车身上使用的是由双叉臂带稳定杆前悬挂和带稳定杆的五连杆整体桥式后悬挂组成的专业越野悬挂系统，不仅使得汽车的抗侧倾能力更加的优秀，并且在提升汽车的抓地力和行驶的稳定性方面都是非常的有效果的，更加大幅的提高了汽车的越野通过性。估计很多人会说鼓刹问题，不说能改装，即便是不改，对于正常使用来说都不会有任何问题。行驶在丛林环境最担心的就是上下坡的颠簸，而日产途达所采用的全封闭式“O”型结构车架，能够有效的吸收汽车的颠簸震动，再加上日产的调校、底盘的过滤，实际上在车内的感受是非常不错的。当然，对于非铺装路面而言，车内势必还是会有颠簸感。

日产途达的动力一直是很多人在网上吐槽的，但是不论家用还是出去玩，实际上这款QR25发动机都够用了。这款发动机不仅能够发挥低转速、高扭矩的高效动力，更是在节能省油上展现最经济的表现，并且发动机最高功率高达135KW，不妨和同级别比较知名的几款车型对比下就明白了。所以在汽车动力表现方面，途达是完全能够应对丛林、沙漠这些复杂环境的。总体而言，作为一款中型SUV产品，搭载这么多的优异配置和功能，但是在售价方面却是那么的亲民，其实还是值得考虑的。