在大众所熟知的美式肌肉车三杰里，野马和科迈罗在国内已经成为街车了，但是实际上唯一还保留传统美式肌肉车风格的，非道奇挑战者莫属，现在关注道奇挑战者的国人也越来越多，市面上挑战者的颜色和配置也出现了很多种，这篇内容也是为了让大家更加了解道奇挑战者的一些颜色和配置。

挑战者的颜色有很多种，稀有的颜色这篇先不多说，我们今天来看一下目前市面上比较常见的几种颜色吧。

以上这些就是市面上见到比较多的颜色，有没有你中意的颜色呢。

接下来再来说一下这车的配置，现在市面上挑战者版本很多，很多人不知道怎么区分，今天我给大家详细解释一下，目前市面上比较多的是2017款和2018款（生产日期不同，车架号第十位不同，目前18款挑战者第十位是J，这样就可以知道你要买的车具体是哪款了，别的整体无大变化，只是微小细节变化。）据我了解到现在市面上丐版大多都是17款车，18款的非常少。

挑战者比较常见可以分为美规（按美国法规标准生产的车，就是美规车）、加规（按加拿大法规标准生产的车，就是加规车）、欧规（欧规车按欧盟标准，以德版为主，另外夹杂少量俄版。）这几种，如果你问我区别在哪里，我只能说配置之间是有区别的，其实购买这款车不用管它是什么规格的，你最终要看他的配置就可以了，那么我们就着重来说一下配置区别。

如果按配置区分的话这款车可以分为：挑战者SXT版和SXT PLUS版（就是高配和低配的区别）。据我了解到现在市面上SXT（低配）版车型大都是17款车型，配置也不是很高，不过价格相对也便宜一些。

SXT版基础配置：18轮，8速自动挡，运动悬架，智能卡，电动助力转向，坡道辅助，胎压监测，电动调节后视镜，后视镜加热，两区空调，多功能真皮方向盘 10向座椅调节，5.0寸触屏，日间行车灯，LED尾灯，黑色丝绒座椅。

以上这些是SXT版挑战者比较明显的配置，也是区分高配和低配最醒目了然的几项。

再来说一下SXT PLUS版的配置，这款配置就比较多了，因为市面上PLUS版这款车大都是加装选装包在售卖的，选装包里有很多的配置可选，所以价格悬殊较大，那让我们详细了解一下这个版本。

SXT PLUS版基础配置：3.6L V6 24V VVT发动机，8速自动挡，8.4寸多媒体大显示屏，20寸铝轮，前排通风加热皮质运动座椅，收音机，parksense后停车辅助系统，氙气大灯，日间行车灯，投影前雾灯，智能卡，一键式启动，加热方向盘，多功能方向盘，电动调节放向盘，高亮踏板，氛围灯，6向座椅电动调节，4向电动腰部支撑调节，后视镜加热，自动大灯，坡道辅助，运动模式，自动防眩目内后视镜，巡航定速，蓝牙，胎压监测，双温区空调，后稳定杆，双尾喉、苹果carplay。

这个只是PLUS版的基础配置，可以说有了这些配置就是PLUS版了，上面也说过了，这款车大多数是加装选装包在售卖的，所以市场上很少有纯PLUS版不加选装包的，所以在购买时要了解清楚。

一般PLUS版的选装包可以分为这几项：

1、赛道包（加大前卡钳，性能方向盘，Nappa/Alcantara性能座椅，运动悬挂，哑光黑轮毂，拨片换挡，性能轮胎，3.07后桥比，道奇性能页面）

2、驾驶辅助包（远程遥控启动，并道提示，高强度大灯，电动多功能后视镜手动折叠）

3、天窗

4、阿尔派高级音响

5、导航包（GPS导航，卫星广播）

6、备胎

以上这些选装包是选装项目，在市面上出现比较多的，也有可能还有别的我就不得而知了。

天窗，这个其实是选装项目，不过SXT PLUS版本的车里一般都会选装的，估计是因为开出去显得上点档次吧。

赛道包里的配置：

20寸的哑光轮毂，加大的卡钳，性能轮胎。

Nappa/Alcantara性能座椅，包裹性很好。

换挡拨片

驾驶辅助包里面的配置：

钥匙可以远程遥控启动，这是一个非常好的功能。

电动多功能后视镜，有并道辅助、电加热功能

选装小备胎

以上这些选装包是选装项目，在市面上出现比较多的，也有可能还有别的我就不得而知了。

所以现在市面上PLUS版加装选装包的车大致可以分为:

1、挑战者 SXT PLUS基础配置+选配：赛道包

2、挑战者 SXT PLUS基础配置+选配：电动天窗

3、挑战者 SXT PLUS 基础配置+选配：紧凑备胎

4、挑战者 SXT PLUS 基础配置+选配：导航包

5、挑战者 SXT PLUS 基础配置+选配：导航包+赛道包

6、挑战者 SXT PLUS 基础配置+选配：天窗+赛道包+驾驶辅助包+阿尔派高级音响

这些就是现在市面上在售的车型，所以说这就是为什么市面上很多PLUS版的挑战者价格会差很多的原因了，加装的选装包不同自然价格就不相同了。所以大家买车的时候一定要问好了配置，不要被忽悠了。