以前买车，提起“奔驰”、“大奔”，你只能吱出羡慕的声音。许多年前大学毕业的时候，有个朋友对我说，他的终极梦想就是在50岁前拥有一辆奔驰。但是在最近，他突然告诉我：他的梦想可以提前二十多年实现了。

这即是全新长轴距A级轿车

在你决定要买全新长轴距A级轿车的时候，“人傻钱多”、“爱面子”、“太注重品牌”，你或许会迎来这样的评价。但只有当你带着客观深入的考据以后，才能深刻明白：它绝不是花瓶，它是本年度最值得剁手的产品。

在豪华性上，全新长轴距A级轿车绝不将就。即使是家族系列的入门版车型，你依然能从它的“慧眼猎手前脸”上感受到强烈的、一触即发的进攻之势；饱满犀利的高性能LED大灯无疑给这款入门级的轿车平添了几分深邃与沉稳；侧身简约纯粹的线条，勾勒出修长矫捷的身姿；战机尾部般的“飞翼式尾灯”，则以桀骜打破传统。仔细围着全新长轴距A级轿车转上一圈，会有这样一种体验：无论从哪个角度，都能感受到梅赛德斯-奔驰的品质是如此考究，如此卓越。

说起奔驰，怎能不提内饰。一进入车内，首先被吸引的是两块10.25寸的高清显示屏，由一片完整的高强度玻璃面板覆盖，并采用了电子产品经典的“圆角矩形”设计，前卫的“极简风格”扑面而来；拥有10种颜色主题的64色环境氛围照明系统，让人不禁对约会时的魅惑氛围浮想联翩；当多点触控屏遇上了柏林之声，连沙漠里的骆驼也不再寂寞。

在豪华车对中国市场的本土化上，很难想象有谁比全新长轴距A级轿车做得更加彻底，它是首款由中国研发团队从原型车阶段开始主导研发的全新车型。可以说，全新长轴距A级轿车将 “中国制造，专属中国，为中国而设计”完美演绎。

全新长轴距A级轿车带给我们的惊喜还远不止这些，从最初设计到后期生产，都充分考虑了中国 “新生代”人群的需求。除了成为了该细分市场中第一款且唯一长轴距车型，它的后排座椅的座垫还专门针对中国客户的需求，加长20毫米，加厚10毫米，完美支持大长腿们的自如安放。同时，它还是第一款搭载全新梅赛德斯-奔驰MBUX 智能人机交互系统的车型，在这个系统下，你不仅可以说普通话，还可以用粤语和四川话，来控制车内的各种设定，空调温度、天窗遮阳帘、导航、环境氛围灯颜色等等。从细微之处，可见设计师对中国新生代人群移动互联生活习惯的深刻洞察。

全新的M282 1.3升四缸涡轮增压发动机，高达90千瓦/升的升功率，对于全新长轴距A级轿车来说可以说是契合的动力心脏。轻按启动键，激活发动机，全新的高压汽油直喷系统立刻进入工作状态，高达250Bar的压力，将燃油喷入气缸，油滴直径甚至比头发丝还要细，每一滴燃油都能最高效地转化为动能。与之匹配的是七挡双离合变速箱，在日常驾驶过程中，这些配置可以说是游刃有余。

诚然，在时间上，全新长轴距A级轿车作为后来者，将要面对的是一个竞争激烈且防守严密的市场。但是，在理解中国新生代人群生活方式和出行需求这件事上，奔驰是认真的。用奔驰的话来说，全新长轴距A级轿车才是“新生代豪华轿车该有的样子”。确实，没有一个竞争对手愿意像奔驰一样在这么一台新生代级别的轿车上这么舍得下本。三问段建军（北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁，负责销售与市场营销 ）

CAD：梅赛德斯-奔驰付出如此重本打造出这么一款车，是基于对市场现状的判断，还是对整个品牌未来战略的考虑，哪方面会更多一点？

段建军：首先“新生代”不只是以年龄或者人生经验作为划分的，我们的人生有不同的体验和经历，但仍然可以保持一颗年轻的心。在全新长轴距A级轿车的互联和内饰上，梅赛德斯-奔驰这次拿出了看家的本事，丝毫没有放低在更高级别车型上的标准。社会的发展和变化是非常迅速的，对于我们来说需要及时赶上时代的变化，适时推出合适的产品，让新生代的人群能够更多感受奔驰的年轻化，或者奔驰技术本身所能带来的内涵。

CAD：今年在这样的市场环境下，对于奔驰所取得的销售成绩。就您个人的职业生涯而言，对今年有何评价？

段建军：奔驰所取得的销量成绩，除了归功于产品好，还因为众多其他的因素，包括营销、研发、销售和市场、工厂和经销商合作伙伴等。只有让这些形成一个正向的体系，做正确的事，坚持做正确的事，才有机会在市场上做得比别人好。成功是什么？成功是好的时候你比别人跑得快一点，差的时候你比别人跌得慢一点，这就是成功。

CAD：针对年轻客户或者心态年轻的客户，在市场和销售层面奔驰有哪些创新举措？

段建军：关于年轻人喜欢什么，有着年轻心态的新生代从营销的角度会喜欢什么，我们曾经做过很多探讨。对于全新长轴距A级轿车，我们也做了很多营销活动，例如参与综艺《超新星运动会》，都是年轻人喜闻乐见的方式，同时让产品有一定的融入。做针对年轻人、新生代客户的营销，我们还在不断探索，从而找到更合适的方法。这其实既是挑战也是机会。