今天给大家要介绍一款有着悠久历史的车子-丰田旗下的皇冠，这款车真的是相当有年头儿了，它诞生于1955年，进入中国的时间是上个世纪60年代，所以老一辈的消费者对它有着相当深的感情，曾经也是豪车象征，丰田皇冠为了紧随时代潮流，中间也是历经了几次的更新换代，最近2019款丰田皇冠亮相又引发了热烈的关注，一下来好好看一下19款丰田皇冠有哪些变化吧

19款皇冠是基于TNGA-A后驱平台打造。从图上可以看出，新车与日版皇冠造型设计上基本保持一致。前脸部分是大面积的倒梯形进气格栅，看起来厚实又大气，两侧的前大灯组微微的凹进去将进气格栅凸出，让车身有种蓄势待发的既视感，一条不规则的镀铬饰条横向贯穿前脸，左右连接雾灯上下将进气格栅和前杠组合在一起，整体性非常强，细长的镀铬饰条也让整个前脸年轻了不少。

侧身的贯穿车头车尾笔直的双腰线，凸显了力量感。并不缺少美感。给人一种比较还是深沉的感受。车尾的双边四出的排气，让它一下有了跑车的感觉。似乎皇冠有心成为一款西装暴徒的车子。

新车从长宽高上来看4910/1800/1455mm轴距为2920mm，据说国产的实际车型尺寸还会有所增加

内饰方面虽没有外观来的强势，但还是豪华感十足，采用了潮流的中控双大屏的设计，档次一下子就被提了上来，皇冠以往的优秀做工和用料在新款上依旧没有被遗忘掉，并且还保持着很高的水准。比如说驾驶室内大面积的采用了软装材质的包裹，质感还是很不错的。同时还有很丰富的配置。虽然是传统的仪表盘，但是新车配备了全新的NH技术和全新的T-Connect车辆远程控制系统。可见其科技感十足

在动力方面。有3款动力选择分别是2.0T、2.5L、和3.5L混动车型。但是由于政策原因3.5L的车型可能不会被引入国内市场。2.0T发动机的朱大马力245，最大扭矩350。并且匹配了8AT的手自一体变速箱。而2.5L混合动力版本最大马力184，最大扭矩221，同时电机提供143的最大马力。与之匹配的是E-CT变速箱