国产SUV中，销量最好的就是H6，传祺和博越也不错，但在越野SUV这块领域上处于劣势，跟合资根本没法比，虽说H9身为中大型越野SUV，但销量并不客观，面对像汉兰达、普拉多等优秀对手，毫无招架之力，而众泰T700更是低迷，所以，在越野SUV这一块会更用心

其实在越野车当中，消费者看重的是性能强不强，质量过不过关等问题，但不可否认的是品牌影响力，像最经典的越野代表车型：途乐、霸道、陆巡、兰德酷路泽等，在越野圈类是出了名的，还有奔驰大G，更是越野爱好者的“梦中情人”，但说的这几款价格上都不便宜，一般家庭真消费不起，于是今天我为大家介绍一款越野性能高于H9，可媲美普拉多的SUV--荣威RX8

和荣威RX8同属一个阵营的还有揽胜、途昂、途锐、普拉多等车型，它们之间最大的区别就是价格，用买普拉多的钱，就可以买2-3台RX8了，所以足以说明国产车售价厚道

作为家族旗舰车型以及一款中大型SUV，荣威RX8车身尺寸较大，第一眼看上去就会给你一种气场感。巨大的镀铬中网与大灯连接在一起，使得前脸变得饱满，下方4颗LED灯组成的雾灯也是一个吸睛亮点。全LED的大灯组以及雾灯均是全系标配

车侧双腰线贯穿车尾，配合硕大的车身尺寸以及黑色轮眉，力量感油然而生

尾部的设计与前脸相呼应，同样是稳重感为主，通过圆润的线条填满车体

内饰设计比较简洁，实体按键不多，通过软包材质的搭配来提升内饰的豪华感，车内大部分功能都集成在10.1英寸大屏内，包括了空调控制、导航、手机互联等。中控屏内搭载的是荣威智联网系统，能够拥有语音控制、在线音乐、车载4G热点、车辆检测等车联网功能

此外RX8在顶配车型还有自适应巡航功能，而主动刹车和车道偏离预警功能则在两驱和四驱高配版本上搭载，一定程度上可以提升行车安全性。

全系标配后排独立空调，高配车型还有第二座椅加热功能，另外后排空调面板下方有一个电源插口以及一个USB接口，后排充电需求也得到了兼顾。178的体验者坐在后排，空间特别宽敞，而且靠背有几个角度是可以调的，加上坐垫舒厚度、支撑性不错，即便是长途身体也不会难受。第三排头部空间不错，腿部有点局促

搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率是165kW，224马力，最大扭矩是360牛米，与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱，这也是荣威现款车系中为数不多搭载6AT车型

底盘使用前双叉臂、后五连杆整体桥式的组合，车身结构是非承载式，荣威RX8使用上汽新开发的lS平台架构，底盘调校历时三年。总结：荣威RX8虽是一台国产中大型SUV，但实力完全不输合资，而且价格上很厚道，16.88-25.18万，能做到低价不低质，买不起汉兰达、途昂和普拉多，我觉得大家可以考虑它