都说七折豹八折虎，这款新路虎比老款便宜40万，买的人却没有了

很多消费者对路虎还是很了解的，路虎全新一代的推出也算是引起了不小的轰动，不过呢，这个轰动并不是因为它买的有多好，销量有多高，反而是因为这款车惨不忍睹的销量让大家为之惊讶，在汽车界也算是开创了一个新纪录。众所周知，老款的路虎是一款很出色的车，但改装过后，消费和却很不领情，这种现象还是很罕见的，毕竟老款的发现4销量一直是遥遥领先的，都说七折豹八折虎，但改款的发现5即使已经打75折，比老款便宜40万销量依旧很惨淡，这到底是哪里出问题了呢？

说到这，就不得不说一些鲜明的对比比亚迪宋MAX了，短时间内月销1.4万的数字还是很惊人的，这还要归功于其设计师艾格了，还有传祺GS8也是就受消费者欢迎，即使是现在也是稀有的存在，当然也是有原因的，那就是外观设计很成功，还有其设计师张帆，不过呢，也不都是如此成功的，例如全新一代的奥迪Q7以及今天的主角路虎新一代发现就很失败。

对路虎有所研究的消费者肯定很清楚，发现从第一代到第四代的设计都非常硬朗，但是第五代却画风突变忽然变得柔和起来，很多消费者就表示有点不适应了，看起来很圆润，而且发现还与发现神行很相似，看起来有点娘炮，这估计就是你消费者最无法接受的吧。

这款发现5在车身的长宽高设计上都比发现4增多了点，轴距也增加到38mm，但视觉给人的感受并没有很大气，也没有像帕杰罗V7一样肌肉感爆棚。前脸很精致，尾部也有所收缩，说实话，和其他的发现系列相比，落差真是大啊，所以在价格上就比老款便宜了40万，很让人意外。

当然除了外观原因之外，还有就是这款车的配置方面也让它身价暴跌，但也不一定是坏事，它采用了与揽胜同样的底盘，反而让消费者在行驶过程中更舒适了，但可惜的是，这一特点并没有让它成为卖点。

其实这款车还是有优点的，例如这款车的动力还是很惊人的，而且耗油方面也比老款好很多，与此同时，这款车的操控性和舒适感相比于老款来说，也提升了一个档次，还有平衡性也改进了，不过越野性就大不如以前了。虽然路虎换代的出发点是好的，但变化太大的话，反而有点适得其反了，但价格方面真的没得说，50万左右就买一台路虎新一代，还是很划算的。