现在车辆越来越多，所以交通管制也是越来越严格。随着科技水平的进步，各种功能的电子眼遍布大街小巷。而上有对策，下有政策，很多司机不堪忍受非常低的限速标准，而又慑于电子眼的淫威，所以都会在电子眼拍摄不到的地方肆意妄为一下。比方说限速60，驾驶者在测速摄像头看不到的地方开到120，而在临近摄像头时减到60迈以内。我相信大多数司机都干过。不过有时候这一招也不灵，那就是区间测速路段。不懂它的工作原理，老司机也可能中招。

俗话说道高一尺魔高一丈，区间测速就是针对这些耍小聪明的司机，而创造出来的一种监控手段。不少经常在高路上驰骋的老司机也都不太明白区间测速的工作原理，而且区间测速的监控摄像头本身也都比较隐蔽，如果一不注意还真不一定能够发现。在这种路段上，即便大家在临近摄像头的地方降低了速度，只要你在路段过程中有超速行为，也能够被识别，进而被扣分罚款。

而区间测速的工作原理，就是在设定单位的标准距离之内，起始位置和终点位置都会放一个比较隐蔽的测速摄像头，而车辆在进入路段时的时刻被记录下来，驶出终点时，时间再次进行记录，然后便传入电脑分析。

咱们假设一个标准单位为50公里，而通过的时间大致在20分钟。如果电脑通过计算发现，你通过这段路程的时间只有十分钟，那么它就会判定你从中有超速的行为。而在这种判断之下，其便你躲过了高速路上抓拍的测速摄像头也无济于事，因为这就是实锤你超速的铁证。

说的简单点，就是通过计算在一定时间内车辆的平均速度，来判定驾驶者有无超速行为。而规避的方法也有许多，我相信老司机们的办法一定比小编要多。不过最稳妥的还是不要超速，毕竟超速是非常危险的行为，为了自己的安全考虑，还是遵规守法比较好。