作为一台紧凑型三厢车，它的外观极为激进，整体性能就更不会差

一款车型，能够从第1代，更新到现在的第12代，你就知道人家品牌商有多么地厉害了，这样子的一种坚持，如果说受青睐度不够高的话，早就已经被淘汰掉了。就凭这一点，已经可以感受得到一件事情，对品牌商来讲，不管是知名品牌商，还是刚刚跟得上脚步的新兴品牌商，如果没有足够吸引人的技术、工艺的话，是无法坚持得如此之久的。当然，今天要跟大家讲到的这台车子，它正是属于"长寿型"的卡罗拉，而这一台双擎版车型的推出，势必会让人们更为期待，因为人家的整体性确实不差嘛。

外观方面，车头（前脸）在设计上，还是依然是属于那种让人看了觉得相当凶悍的模样，当然，跟海外版车型比较之下，虽说很激进，却也有所收敛。中网的造型设计，自然还是大尺寸的式样，而镀铬饰条的整体感，则是人们早先见识过的横条式处理，黑色代表着沉稳、不浮夸，所以整个中网设计，视觉效果是比较好的。因为车展没有提供通电服务，所以灯组设计以及照明效果，我们并不是很清楚，只知道跟旧款差不了多少。

侧面跟尾部这两个细节表现，全新换代之后的这台车子，轴距跟旧款相似，其他方面有所增加，但也不会过于夸张。车顶设计中，我们见到了小天窗的融入，不管是通风，还是采光，品牌商都顾及到了。外后视镜的设计在细节上有所移动，在门把手这一方面，镀铬饰条已经没有了，所幸，无钥匙进入这种功能特性，品牌商还是保留给了人们。尾部方面，没有运动风格的尾部线条感，只有较为简洁的尾部造型设计。车尾灯方面，示宽灯比较吸引人，照明效果肯定不差。

内饰方面，新一代车型的座舱，应该还是会延续旧款的设计感，而且海外版车型的一些内舱设计理念，也会被保留下来。中控台也好，仪表盘也好，又或者是多功能方向盘也好，能够让人们感受到大气、有高级感，这就已经是值得人们去期待的了。

配置跟座椅方面，这台车子没有倒车雷达，但象泊车辅助、安全气囊这种标配还是会有所保留着的，毕竟那是最为基本的东西。在大屏系统成为主流之下，品牌商在这台车子的身上，也是颇花了些尽力在里头的。座椅方面，从材质的包裹，还有就是整体的舒适安全感，跟旧款车型无异。

这台车子的动力表现，双擎版车型自然是人们早就熟知的混动系统，相信未来新车的上市，1.8L混动系统的特性，肯定能满足得了人们。