相信大多70后、80后的车友，在小时候的记忆中，都会有这么一款车--凯迪拉克布洛海姆，他偶尔会做为结婚的头车出现，只是那个时候还都不是太知道他具体的名字，有时对车似是而非的还都会将他和劳斯莱斯扯到一起.....

由于译名的不统一，那时多会称呼他为卡迪拉克，只是慢慢地才知道，他自 Cadillac Fleetwood Brougham而来，1987年才被正式命名为Cadillac Brougham，初期版本的大灯是组合式的，中网采用了镀铬的四层横条样式.......

1990年 Brougham进行了小改款，比较显著的地方就是前脸了，大灯变得更加简洁，中网改成了更加霸气的直瀑式......

在国内，布洛海姆的存世量比他的继任者，我们俗称的伍德要少的多，同样来自车友李铭，一辆黑色的凯迪拉克布洛海姆，虽已年近古稀，但仍然气质非凡，全身都散发着一股王者风范......

长宽高分别为5614mm*1942mm*1457mm的布洛海姆，车身给人以稳重之感,3085mm的轴距看上去也非常协调......

与他的后辈们在一起，现在凯迪拉克早已没有了往昔的辉煌，个中原因相信很多车友一对比就会明了......

凯迪拉克的精神标识，除了好看，还可以用它来测量车距，同时，在车灯上方的位置还有两个示宽用的小灯，对于这样宽大的车体来讲，非常实用......

以现在的审美标准看，伍德的车身比海姆稍显臃肿了一些，他俩兄弟之比，好似30岁时和50岁时的施瓦辛格......

车友在车头两侧分别加装了车杆，非常的霸气，做为美国总统专驾品牌，曾经的凯迪拉克布洛海姆所追求的就是大气奢华......

经典的皮顶，采用的是与车身同色的黑色，车身线条中采用了大量的镀铬装饰条，豪华感油然而生.....

今天的汽车设计多以前卫夸张的造型为主，在视觉冲击过后，品读起来则显乏味，而Brougham在整车采用了昂然向前之势的基础上，运用了全直角的设计理念，彰显出了威严尊贵的气度.....

凸出的前保险杠可以起到缓冲的作用，在车牌的位置，还有黑色的缓冲胶条......

半隐藏式的后轮设计堪称经典，除了大气的车头，凯迪拉克家族式的垂直尾翼尾灯被镀铬材料包裹，凯迪拉克的车标嵌于尾灯之中，5.7LV8的尾标表明了他的身份，他的最大功率为188马力，与之匹配的是4速自动变速器.....

海姆的观后镜只能用完美来形容，在讲究成本的现今，这样的后视镜只能去奢想，他没有安装在A柱的位置，而是稍靠后了一些.....

美式豪华的重要特征要数他的内饰，沙发般的座椅柔软舒适，而他的安全带被放置在了车门上，这辆海姆的内饰采用了沥青色面料与胡桃木内饰的搭配，气场内敛了不少......

复古的中控表台，经典的怀挡......

对比一下，还是喜欢夸张一点的热烈颜色，更显奢华，这样的车内饰就像一座华丽的宫殿.....

相比短板的海姆，在国内还有不少海姆的加长版......

经过改装的Brougham也非常漂亮......

没事的时候，车友会开着他的海姆去会朋友......

一辆大红的奔驰W126，口水流了一地啊......

平静悠然的气质，曾是这些美国式豪华车的真谛所在，驾驶着这样一辆舒适的大海姆，行驶在城市之中，耳边伴随着轻柔的音乐，真是一种幸福的享受......