作为一个标准德粉，不得不说一说大众的车，现在很多小伙伴说买大众都是给自己的信仰充值，这个观点小编认为并不完全正确，进口大众的品质还是非常不错的，只是经过国内南北大众的简配后，给大家留下了不太好的印象。

其实在大众集团旗下并非只有VW，目前大众旗下的子品牌一共是12个，其中包括宾利，布加迪，保时捷，兰博基尼，奥迪，斯柯达，杜卡迪等等。

大众在我们国内是非常常见的车型，也是大众集团的核心企业，从84年就已经进入我国，在这几十年的时间里发展迅速，也创造了很多大伙耳熟能祥的车型，比如桑塔纳，捷达，高尔夫等等，也有已经停产的百万豪车辉腾，大家看到大众图标下面带字母的车型就要小心点不要认成帕萨特了，手动微笑。

兰博基尼是目前世界上数一数二的超跑品牌，在1998年由于经营不善被奥迪收购，进而成为大众旗下品牌之一，其中“小牛”盖拉多是旗下的入门超跑（说是入门实际最便宜也要200多万）小编目前的情况应该只能买个车轱辘。

保时捷大家也都知道，国内见到的比较多，而保时捷和大众的关系非常狗血，保时捷的创始人原本就是大众的领导，成为竞争关系后和大众分道扬镳，计划一将功成后收购大众，结果却非常狗血反被大众收购，咱中国话讲叫被认祖归宗。

布加迪作为全球最快最好的超级跑车，比起其他豪华品牌国内的数量要少很多，可以说出现在哪儿哪里就是焦点，自带美女上车功能，如果路上偶遇记得一定保持距离，管好刹车。

宾利作为英国豪华品牌已经有99年历史，原本被劳斯莱斯收购，后劳斯莱斯由于经营不善，宾利作为旗下品牌被大众收购，图标是一个B，不是比亚迪哟。

奥迪大家就比较熟悉了，作为BBA的一员，内饰外观操控动力都不错，价格也是比较适中，而奥迪的车灯科技感爆棚，在同等级别车型中，走在路上车灯效果绝对是最引人注目的，外号“奥迪灯厂”就是这么来的。

斯柯达是捷克的汽车品牌，是世界上历史最悠久的四大汽车品牌之一，在2000年被大众全资收购，但是在中国一直以来经营的都不温不火，对车本身而言，部分技术也是大众的技术（部分车型平台也是共享的）

杜卡迪是来自于意大利的高性能摩托车，距今也快有100年历史了，作为大众旗下唯一的摩托车品牌，被赋予了重要使命，而杜卡迪现在也已经成为很多骑士的梦想之车，如果有机会上手一台杜卡迪，骑士们还是要管住右手，毕竟两轮承载灵魂。

最后还有西雅特，斯堪尼亚，MAN重卡，这几个品牌虽然也历史悠久，但是目前在国内所见很少，小编这儿就不做过多介绍，以上就是大众旗下的12个品牌，每一个都有自己的特点和故事，大家现在都认识了吗？

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