大众是国内车型月销量破万最多的车型了，上汽大众和一汽大众在加上进口大众，几十款车型中，这次说的这款车型是大众品牌性价比最低的车型。但是这款车型的颜值很高，很多车主都是被这款车型的颜值征服，才买的这款车型。这款车型的知名度还很高。

这款车型就是大众甲壳虫，大众甲壳虫最初的时候，定位是一个廉价的家用轿车，但是随着时间的推移，在加上国内甲壳虫是一款进口车型，所以大众甲壳虫在国内的售价较高，厂商指导价：18.28-25.68万元，这个价格和大众帕萨特、迈腾这样的旗舰轿车一个价格了。大众性价比最低车型，路上很少遇到，车主以颜值服人。

大众甲壳虫售价这么高，但是配置、动力却一点也不高。大众甲壳虫低配是1.2T发动机，只有区区102匹马力，变速箱是双离合变速箱，官方的百公里加速是10.9秒，官方极速是180。要知道大众迈腾、帕萨特低配也是1.4T发动机，也能做到9秒破百，极速218。

大众甲壳虫高配车型才是是1.4T发动机，但是售价要22万多了，放在帕萨特上面，都可以买2.0T了。大众性价比最低车型，路上很少遇到，车主以颜值服人。

大众甲壳虫虽然也是两排座位设计，但是第二排基本上就是个摆设，大众甲壳虫车长只有4278mm。对比大众帕萨特车长4933mm，差距很大。大众帕萨特的后排空间相信不用多说了吧，后排宽裕跷二郎腿都没啥问题。

大众甲壳虫作为一款售价并不便宜的车型，全系都是氙气大灯，没有LED大灯，并且也不提供选装。大众新款的帕萨特全系标配LED大灯。大众性价比最低车型，路上很少遇到，车主以颜值服人。

大众甲壳虫因为是进口车型，售价高，销量也很一般，在路上偶尔才能遇到一辆，相比大众朗逸、帕萨特等车型，少太多了。大众甲壳虫大多数车主都是女性，都是被大众甲壳虫的这个外观所迷惑，车身短小，车顶设计圆润，大灯也是圆圆的设计。并且大众甲壳虫经过这么多年的发展，衍生出运动包围、敞篷多种车型设计。大众性价比最低车型，路上很少遇到，车主以颜值服人。

大众甲壳虫可以说是大众品牌最经典的车型了，有点类似911至于保时捷。并且在可见的未来，大众甲壳虫这款车型也会一直存在下去。你们对于大众甲壳虫怎么看呢？