1、D→N：时速70km滑行，在滑行状态，变速箱的负荷很小，发动机处于怠速状态，变速箱油泵供油量较少，但是也足够润滑，很多人认为发动机怠速不能提供足够的润滑，实际上是没考虑到变速箱的负载，没有负载就没有热量，另外，N档时，变速箱的发热大户--液力变矩器也处于不做功状态。因此对于变速箱的散热来说也没有问题。
2、N→D：这就存在问题了，时速50时挂入D档，由于变速箱在档位结合时，需要控制变速箱内部液压系统控制伺服机构，同时还有控制压多片离合器压紧换挡，而由于汽车时速较快，会导致瞬间的冲击，偶然一次两次没什么关系，经常这样做，肯定会有影响。
因此，从保护变速箱角度看，在发现前面红灯时，提前挂N档，刹停，这种操作不会带来问题，但是带时速从N→D这就会有问题！
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