1、D→N:时速70km滑行,在滑行状态,变速箱的负荷很小,发动机处于怠速状态,变速箱油泵供油量较少,但是也足够润滑,很多人认为发动机怠速不能提供足够的润滑,实际上是没考虑到变速箱的负载,没有负载就没有热量,另外,N档时,变速箱的发热大户--液力变矩器也处于不做功状态。因此对于变速箱的散热来说也没有问题。
2、N→D:这就存在问题了,时速50时挂入D档,由于变速箱在档位结合时,需要控制变速箱内部液压系统控制伺服机构,同时还有控制压多片离合器压紧换挡,而由于汽车时速较快,会导致瞬间的冲击,偶然一次两次没什么关系,经常这样做,肯定会有影响。
因此,从保护变速箱角度看,在发现前面红灯时,提前挂N档,刹停,这种操作不会带来问题,但是带时速从N→D这就会有问题!
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