这不是燃油版车型，而是纯电动版车型，但高颜值是相同的

当新能源车子刚才被人们所关注之后，一些品牌商也正在努力的造车，前期的一种尝试，比较典型的做法，就是在燃油版车型的基础之上，尽可能是对自己的新能源技术、工艺进行不断的融入，将自己最得意的东西，用造车、推向车市的方式，让更多的人看到自己的新能源技术、工艺的发展。在如此之多的品牌商之中，上汽名爵也是走得比较前面一点的，就以现在要跟大家聊到的这台名爵ZS纯电动版车型，就是很成功的一个典型，也是时候让人们可以静态地了解一下其特性跟风格了。

这台纯电动版车型的外观设计，因为整体感就是运动、时尚以及几分的年轻化，所以咱们一点儿都不会感觉到陌生，就因为这一种熟悉感，所以人们可以更直接地接受它的到来。中网设计虽说还是以封闭式作为一种处理，但是，品牌商还是融入了点阵式的元素，将这种立体感以及新意，非常好的呈现给了大家。在灯组的设计上，品牌商采用的是远近光一体式的处理，因为要让人们感受到那种犀利感，所以开眼角的设计元素，自然也就相当地强烈了。

咱们从侧面来看一下这台纯电动版车型，有肌肉感，有层次感，这样子的线条处理，也可以看得出品牌商是用心的。2585mm的轴距，在现在的人看来，跟燃油版车型比较之后，其实大家可以自己去选择适合自己的。外后视镜也好，门把手也好，细节的处理也算是较为成功，起码不会让人有陌生感。尾部处理，跟车头一样的地方，就是没有刻意地融入纯电动车的设计元素。当然，身份标识还是可以在右下角区域看到。

这台车子的内舱，整个座舱的用料做工，所形成的整体氛围，其实跟燃油版车型差不多，所以内饰方面没有多少可以讲到的地方。中控台采用是搪塑工艺，当然，软性材质的融入，也是非常有必要的。方向盘采用的是三辐式处理，算是主流水准吧。仪表盘在细节设计上有几分新鲜感，这是大家要留意到的。至于其他方面的处理结果，大家还是可以等新车上市之后，自己去体验。

咱们还是接着讲一下配置跟座椅，除了电子手刹、安全气囊以及自动驻车这些东西的融入之外，品牌商还在多媒体系统、辅助操控系统方面，做了一些大家以后用得上的改动。座椅的处理，皮革包裹不算什么特殊之处，缝线工艺也是一栏地精致。一般人最为注重的是地方，应该就是支撑性，还有就是包裹性了，幸好，这台车子都做得相当不差。

动力特性方面，这台车子采用的是同步电机，而且有150马力，虽说电池技术不是一般人能够了解透彻的东西，但只要能够感受到那股劲儿就可以了，还有一点，就是这台车子的续航可以达到428公里，相信也是很多人所想要的。