一点不输大众途观的车,开回家后,修车师傅却说这车比众泰还垃圾

一点不输大众途观的车,开回家后,修车师傅却说这车比众泰还垃圾

从领克01上市的那一刻起,我也基本是放弃了吉利这个品牌,还是选择了砖WEY vv5,犀利的外观就像是一台都市越野,价位实在是一方面,配置要高、外观要有冲击力,买这款WEY之前对比了新款CR-V,由于变速箱的问题,以及网传的电子刹车...而像荣放、途观这车紧凑级SUV,配置低不说还满满的塑料感,最后还是相中了这款黑豹前脸的WEY。

外观看上去要没有累赘,但国人的审美还是不一致的,从当初WEY的第一款SUV上市的时候我还是被它的外观镇住了,包括现在还是被各种围观和询问,还有各种或真情或虚情的后悔。除了前脸,20寸的大轮毂也是回头率百分百,跟别提打开车门后的那种豪华感,唯独长城汽车造皮卡的理念让我难以接受,不然这款WEY其实还是挺完美的。

内饰也是豪华气息十足,应该很多都是模仿奔驰的设计风格,触手能即之处都是软质材料,没有途观那种硬邦邦的塑料感,但WEY的舒适程度普遍和其它SUV一样不是很高,由于车身太重路感不是很强烈,毕竟底盘有那么高,通过性能还是很强的,不过舒适性还是很一般,而且劈弯就能把这车劣势体现出来了,悬架和底盘的设计完全就是迎合国内的市场需求,造出了一台适合国内消费市场的车。

开回家后,修车师傅却说这车比众泰还垃圾,说这款WEY的变速箱和发动机的匹配存在问题,直接的表现就是起步肉,后期感觉动力不足,虽然这套变速箱和发动机略肉,但买这款车的人反馈是基本够用了,普通的起步超车是没啥问题,至今这款WEY还没有出现过太大的问题,开着还是游刃有余的。

其实这款WEY 性价比还是不错的,毕竟长城造车那么久了,所有人把目光对准国产SUV的时候,大多数人还是首先长城汽车,而且即便是低配车型的WEY甚至超越了很多顶配的合资车,不得不说,配置还是挺厚道的。

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