时至今日,沃尔沃XC90已是第十三代产品,伴随着不断更新,北欧、安全、智能、环保等核心基因亦在同时进化。而本次试驾的2.0T T6智尊版本车型,则是沃尔沃XC90的顶配版本,最能解析这款车所代表领域的顶尖制造工艺与科技实力。当然,它的出现也同样可作为沃尔沃不变初心的最好解析。
这代的XC90在外观设计上相比上一代有了很大的突破,显得非常惊艳,起码从几年前它概念车的亮相,到目前看到这台实车,它们在很多设计点上都被大家所接受。比如雷神之锤的大灯,这是很多人津津乐道的话题,另外它这种平直的线条,现在已经在更多的竞争对手上也出现了类似的设计等等。
18款沃尔沃XC90内饰简洁,风格偏向运动;车内大量金属材质的运用比较不错,精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评;沃尔沃XC90中控布局比较合理,功能按键布局清楚,操作方便,红色指针的仪表盘醒目,指示清晰。沃尔沃XC90中控触摸屏采用了沃尔沃和苹果一同研发的CarPlay系统,可通过其可完成空调、娱乐系统等的操作。值得一提的是,挡把在传统造型之外,还可以选装由瑞典欧瑞诗(Orrefors)水晶品牌提供的水晶挡,看上去很有档次。
沃尔沃XC90加版2.0搭载的是2.0L涡轮增压发动机,最高功率177KW(240PS)/5500RPM,峰值扭矩在1800-5000RPM区间时就达到了320N·m。与之搭配的是6挡双离合变速箱。新车搭载一台直列6缸发动机,配备6挡自动变速箱和全时四驱系统,整体动力表现够用,起步有很好的推背感,提速较快。
全新沃尔沃XC90基于沃尔沃最新的SPA平台打造,SPA平台车型将会在内饰支架、车门、汽车外覆件以及悬架等部位使用重量更轻的铝材料,相比老款车型减重125kg。犹如飞机的豪华商务舱,大大增加了驾驶者乘人、载物的便捷性。18款沃尔沃XC90美版搭载一台直列6缸发动机,配备6挡自动变速箱和全时四驱系统,整体动力表现够用,起步有很好的推背感,提速较快。
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