网易汽车12月3日报道 在刚刚过去的11月,我们经历了一年一度汽车圈狂欢——广州车展,不过在广州车展以外的时间里,仍然有多款重磅新车先后上市,其中不乏东风雷诺新科雷嘉、哈弗F7、北京奔驰A级三厢等备受市场关注的车型,今天我们就一起来回顾一下11月都有哪些重磅新车上市了。
●东风雷诺新科雷嘉
上市日期:11月27日
外观方面,新车采用经过全新设计的鹰翼式家族前脸风格,并向两侧延展与包含C型日间行车灯的LED前大灯组相连。前保险杠也为新造型设计,金属车身比例进一步增加,使得新科雷嘉的整体车身视觉高度有所下移。
车身侧面设计灵感来源于猫科动物起跑前紧绷的肌肉,整体线条显得修长动感。另外,新车配备有鲨鱼鳍天线、全铝制车顶行李架和全新设计的18英寸双色钻石切割动感铝合金轮圈。
新车尾部造型基本延续了2017款车型的设计思路,不过对后雾灯、后保险杠和下护板进行了重新设计。东风雷诺官方表示,新科雷嘉采用全新颜色命名方式,新增了一款蓝色车漆,所有配色均采用I-Gloss清漆工艺。车身尺寸对比表车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)新科雷嘉45081836162926452017款科雷嘉4503183616162645RAV4荣放4600184517152660指南者4415181916252636途岳4453184116322680网易汽车尺寸方面,新科雷嘉长宽高分别为4508/1836/1629mm,轴距为2645mm,属紧凑型SUV。新车搭载有双片式全景天窗,天窗总面积达到0.97平方米,最大开启面积为0.41平方米。
内饰方面,新车中控台采用T字型布局,搭载有三幅多功能方向盘、7英寸TFT彩色液晶仪表盘,后者可提供4种主题风格和5种背景颜色。此外新科雷嘉还增加了后排空调出风口和USB接口。尺寸方面,新科雷嘉长宽高分别为4508/1836/1629mm,轴距为2645mm,属紧凑型SUV。新车搭载有双片式全景天窗,天窗总面积达到0.97平方米,最大开启面积为0.41平方米。
新科雷嘉搭载的EASY LINK智能互联系统,覆盖iOS和安卓两大操作系统,可实现CarPlay和CarLife两种手机智能互联系统。此外该系统还具备组队出行、高德在线导航、OTA在线系统升级等功能。
安全配置方面,新科雷嘉全系标配6安全气囊,其中驾驶席正面气囊还具有双级起爆功能。新车还配备同级独有的全新ADAS装备,包括AHL自动远近光切换、LDW车道偏离警告、BSW盲区警示、可视胎压监测等。
动力方面,新车将继续采用前麦弗逊、后多连杆独立式悬架,提供有四驱版本,两驱版本则配备有雷诺Extended Grip多路况适应系统。
点评:科雷嘉自从2016年在国内上市,就一直肩负东风雷诺家族的销量使命。11月27日,时隔两年科雷嘉迎来中期改款,七款车型售价13.98-19.48万元在武汉正式上市,并首创最长5年或12万公里质保,依托更强大的产品力,目测将在销量上迎来大突破。
●奇瑞捷途X70S
上市日期:11月26日
整体造型方面与捷途X70基本保持一致,其前脸同样采用了徽城翘楚式设计风格,前进气格栅采用了蜂窝网状设计;中网内部进行了熏黑处理提升了整车的运动感,尾部造型也与捷途X70保持一致,增添了“X70S”的标识凸显身份;
新车换装全新样式的轮圈以及红色刹车卡钳,进一步提升了运动效果,内饰整体以黑色为主色调,细节处辅以镀铬点缀;采用三辐式多功能平底方向盘,搭配悬浮式中控液晶屏以及贯穿式的空调出风口造型,配备一键启动、电子手刹和电子驻车;
动力方面,新车搭载了1.5T发动机,最大输出功率108kW,峰值扭矩210N·m,匹配5速手动和8速手自一体变速箱,采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合。
点评:作为X70的运动版车型,X70S不仅确实在造型上更加运动、时尚,并且依旧保持了极具诚意的价格,而捷途这一产品序列一直在强调的旅行概念,也确实在产品同质化严重的市场上,给捷途X70S树立起来了一些不一样的东西。
●北京现代全新一代途胜
上市日期:11月23日
总体来看,第四代途胜无论是外观、内饰还是配置等方面,均进行了全新升级。新车专门针对中国市场打造,在外观方面运用了城市建筑设计方面的元素,全新的大嘴式横幅进气格栅显得气场十足。第四代途胜在车尾部分延续了现代雅尊的贯穿式尾灯设计,显得时尚动感。
尺寸方面,第四代途胜长宽高分别为4545/1850/1660mm,轴距为2670mm,属紧凑型SUV。车身颜色将包括蓝、红、银、白、铜、橙等。
车身尺寸对比表
车型
长(mm)
宽(mm)
高(mm)
轴距(mm)
第四代途胜
4545
1850
1660
2670
标致4008
4510
1850
1662
2730
翼虎
4524
1838
1701
2690
起亚KX5
4480
1855
1655
2670
天逸 C5 AIRCROSS
4510
1860
1705
2730
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内饰方面,第四代途胜显得十分年轻化。除配色方面有黑/黑、黑/灰和黑/葡萄酒色三种外,还配备有悬浮式10.25英寸多媒体大屏、7英寸液晶仪表盘、三幅多功能方向盘等配置。
新车搭载百度智能网联2.0系统,配备百度地图车机版,可以使用和手机一样的百度地图进行导航,并查询实时路况。此外还可通过“你好北京现代”或“你好小度”来进行语音唤醒,控制车窗升降、空调、天窗、电动尾门、音响等。
第四代途胜继续搭载伽马1.6T涡轮增压动力,最大功率130kW,峰值扭矩265N·m。发动机用电子泄压阀替代机械泄压阀,提升了增压器的控制精准度。传动系统匹配7速双离合变速箱,并首次应用现代汽车Genesis品牌的四驱技术。
点评:北京现代途胜是远在SUV还没有那么火爆的年代就推出的一台合资SUV,多年来一直是北京现代SUV的销量支柱。笔者家里还有幸开过一年第一代车型,空间大、配置高是其最大特点,而刚刚上市的全新一代车型不仅有着超高的颜值和科技配置,其一直以来的市场口碑也是其在当下竞争激烈的市场中其他车型难以比拟的优势。
●梅赛德斯-奔驰A级轿车
上市日期:11月23日
奔驰全新A级三厢版
车型
指导价(万元)
A 180 L轿车
21.69
A 180 L运动轿车
23.59
A 200 L轿车
26.79
A 200 L运动轿车
27.19
A 200 L运动轿车 先型特别版
29.99
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采用奔驰最新家族式设计语言,官方称之为"慧眼猎手"的前脸风格与全新CLS非常相似,包括轿车与运动轿车2种不同风格的前脸;平直狭长的大灯组采用倒三角形设计,L型的日间行车灯造型也是最新家族化语言,侧面线条看上去简洁流畅,尾灯组和车头形成呼应;
全新长轴距A级轿车的车身长宽高分别为4609/1796/1460mm,轴距达到2789mm,这个数字让其成为同级车型之最;基于全新MFA2平台打造,拥有更大车内空间,轴距相比两厢版增加60mm,后排座椅座垫加长20毫米,加厚10毫米。
车身尺寸对比表
车型
长(mm)
宽(mm)
高(mm)
轴距(mm)
奔驰A级轿车
4609
1796
1460
2789
全新奔驰A级
4419
1796
1440
2729
奥迪A3三厢
4457
1796
1417
2629
宝马1系三厢
4456
1803
1448
2670
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内饰设计同样是惊艳无比,飞翼造型的仪表盘上并没有采用遮光罩,环绕式的设计营造未来感的开阔空间;64色环境氛围照明系统带10种色彩组合的点亮;两块10.25英寸液晶屏是点睛之笔,右屏还首次实现触控功能,喷气式飞机涡轮造型的走心炫光出风口可随温度变换色彩,以蓝光代表凉爽、红光代表温暖。
搭载MBUX智能人机交互系统,能够通过人工智能来不断学习,根据用户习惯建议最喜欢的电台或歌曲,或推荐并自动打开经常使用的导航路径;拥有全球首创的应用增强现实(AR)技术的实景穿越导航,可将眼前的实景道路环境和虚拟的导航指示信息叠加,让驾驶者更容易找到正确路径;
动力部分,新车搭载1.3T四缸发动机,A 180 L车型最大功率为136马力,A 200 L车型最大功率为163马力,匹配7速双离合变速箱。
点评:全球车型、国产加长、以及相比C级、E级并不逊色的豪华内饰和科技配置,我想奥迪A3以及宝马1系三厢确实该思考一下怎么提升自己了。
●长城皮卡风骏7
上市日前:11月22日
风骏7上市价格
车型
指导价(万元)
2WD精英型
9.58
2WD领航型
10.38
4WD精英型
10.88
4WD领航型
11.68
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作为全新一代的皮卡,风骏7自然在外观上也是有所升级的,前脸大灯组造型更加动感,雾灯处和前保险杠处格栅采用了蜂窝网状的设计,比起风骏6也要更加时尚。
风骏7分为小双排和大双排两种车型,大双排车身尺寸为5395/1800/1760mm,轴距为3350mm。防滚架采用黑色哑光材质,视觉效果和手感都十分出色。
车身尺寸对比表
车型
长(mm)
宽(mm)
高(mm)
轴距(mm)
风骏6
5385
1800
1760
3200
风骏7
5395
1800
1760
3350
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车尾部分造型比较普通,不过其后保险杠集成了踏板功能,并且配备了倒车影像摄像头,档次感和功能性都很出色,不过尾灯组的光源仍未卤素光源。
风骏7整体的内饰也有了明显的升级,其采用了经典的T字型布局,并且配有仿碳纤维饰板以及银色装饰条,物理按键采用了钢琴式造型,与风骏6相比,其造型明显更加偏向SUV等乘用车。
近年来车机互联系统已经不是新鲜东西,尤其是对于自主品牌推出的新车而言,几乎搭配智能网联系统是基础配置,然而对于功能性、越野性能为主的皮卡车型来说,似乎和智能互联离得有些远,然而风骏7作为一款全新的皮卡产品,在这方面算是完全跟上了时代的步伐,搭载了由科大讯飞提供的车机系统以及语音识别功能。
风骏7柴油版车型搭载的是我们非常熟悉的2.0T柴油发动机+6速手动变速箱的组合,代号为4W4D20D的发动机最大功率105kW,峰值扭矩315N·m,悬架则依旧采用了前双叉臂式、后钢板弹簧的组合。
新车配备了高速两驱、高速四驱以及低速四驱三种驾驶模式,通过档杆附近的旋钮进行切换,四驱系统为电控分时四驱,并配有伊顿式后桥差速锁。
点评:作为国内20年销量第一的长城皮卡,风骏6的实力就已经达到了傲视群雄的水准,而风骏7的外观和内饰设计更加精致、更加偏向SUV等乘用车的水准,加之皮卡车型首次搭载的智能网联系统,对手们的差距只能是越拉越大了。
●富康ES500
上市日期:11月9日
东风富康 ES500
车型
补贴前售价(万元)
补贴后售价(万元)
睿享版
21.28
13.86
睿尊版
22.28
14.86
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外观方面,东风富康定位为中级纯电动车,前脸采用柳叶形前大灯组,搭配带有镀铬装饰的雾灯区,车身的整体姿态稳重、大气。作为一款纯电动车,东风富康ES500前脸采用封闭式格栅设计,中间为富康品牌全新产品logo。此外快充和慢充接口均设置在了前格栅处,分别位于新logo的两侧。
尺寸方面,东风富康ES500长宽高分别为4680/1720/1530mm,轴距为2700mm。配备有205/50 R17的轮胎,轮圈为双五辐设计。
内饰方面,东风富康ES500配备有多功能方向盘、全液晶设计仪表盘、一键启动等,并配备有电子手刹、电子挡把等配置,此外车内还有多达20处的储物空间。
东风富康ES500的高配车型上配备有10.4英寸中控高清大屏,搭载Windlink车载智能系统,具备远程控制、语音识别、智能互联、车内WiFi、一键寻找充电桩等功能。
动力方面,东风富康ES500搭载一台90kW电动机,匹配宁德时代提供的三元锂离子电池组,城市工况下续航里程为351km,等速工况下续航里程超过500km。此外快充模式下30分钟可最多充满80%电量,慢充时间为6-8个小时。
点评:不说富康这个“传奇”的名字,新车等速续航超过500km的数据在如今的市场中也算得上中等偏上了,而来自神龙集团以及有些传奇的名字,都给它加分不少。当然客观来讲,从内外的设计上看,其和比亚迪、北汽新能源最新一代的紧凑级电动车已经有了一些差距。
●哈弗F7
上市日期:11月7日
哈弗F7 指导售价
车型
指导价(万元)
i秀
10.9
i酷
11.9
i型
12.9
i潮
13.5
i范
14.1
i悦(四驱)
14.9
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在设计上,哈弗F7保留了很多HB-02概念车的元素,车身的线条更加的凌厉,线条也更加动感。六边形的中网采用了蜂窝设计,全黑的配色,有着很好的视觉冲击力。
同时前部也配备了毫米波雷达和前置摄像头,具备了ACC自适应巡航和AEB自动紧急制动系统等功能。此外,还有一大亮点是F7的前大灯组,采用了矩阵式的LED光源,横向的一字排开有着非常强的识别度。作为哈弗F系列的旗舰车型,F7的车身尺寸为4620*1846*1690mm,轴距为2725mm,相比目前市场中的竞品,有着不错的优势。
车身尺寸对比表
车型
长(mm)
宽(mm)
高(mm)
轴距(mm)
哈弗F7
4620
1846
1690
2725
哈弗H6
4649
1852
1710
2680
荣威RX5
4545
1855
1719
2700
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车身的侧面也有着非常丰富的元素点缀,采用了镀铬和立体的腰线让车身的看上去更加紧凑。车尾的轮廓很饱满,同样有着大量的镀铬元素运用,并且在前后都加入了底部的护板,视觉上起到了提升气场的作用。同包围融为一体的双出尾排也采用了扁平的设计,强调了这款车型的运动性。
哈弗F7的内饰采用了环抱式的设计,并且中控偏向驾驶席。全黑的配色非常的年轻化,同时加入了磨砂材质银色装饰板,不仅层次感强而且档次感也非常到位。中控选用了软性的材质,并且大面积的用皮质进行了包裹,触感不错。三幅式的多功能方向盘采用了皮质包裹,并且尺寸小巧。
仪表采用了全液晶的设计,中控采用了嵌入式的液晶屏幕,内置了考拉FM、QQ音乐等软件以及天气、股票查询等在线功能和全景影像、手机映射、导航等娱乐和辅助功能。AI超级语境系统也是哈弗F7的一大亮点,可以通过“哈弗,你好”指令唤醒,用声控来操作车窗的升降,天窗以及空调和导航等12类。
=哈弗F7搭载了2.0T和1.5T的发动机,匹配7速双离合变速器,并且提供了四驱系统。其中1.5T发动机最大功率124kW,峰值扭矩285N·m,官方百公里加速为9.6秒,2.0T发动机最大功率145kW,峰值扭矩345N·m,百公里加速为8.8秒。在驾驶模式方面哈弗F7具备了ECO节能、运动、标准、沙地、泥地和雪地6种驾驶模式。
点评:哈弗全新的F系列车型主打年轻市场,F7作为旗舰更是有着独一无二的科技配置,同级别领先的智能网联、语音控制、主被动安全系统都给我们展示了哈弗的技术实力,同时也像我们证明了在同一个价格区间内,哈弗如何在H6之外再打造一款神车。
●广汽讴歌RDX
上市日前:11月6日
全新RDX 价格表
车型
指导价(万元)
畅享版
32.8
悦享版
35.8
尊享版
37.8
SH-AWD 智享版
38.8
SH-AWD 钻享版
43.5
SH-AWD 钻享·魅版
43.8
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外观方面,全新RDX采用讴歌最新的家族化设计语言,前脸采用五边形钻石进气格栅设计,并配备由7颗LED灯源构成的Jewel Eye大灯组。配色方面,全新RDX提供有珍珠泽白、砂砾皓灰、晶钻砚黑、摩卡炫棕、极光幻蓝和玛瑙醇红等6种外观色,和幻影黑、醇咖棕、皓白、魅红等4种内饰配色。
车身尺寸对比表
车型
长(mm)
宽(mm)
高(mm)
轴距(mm)
全新RDX
4752
1926
1668
2750
雷克萨斯NX
4640
1845
1645
2660
英菲尼迪QX50
4705
1903
1678
2798
宝马X3
4717
1891
1689
2864
网易汽车尺寸方面,全新RDX的长宽高分别为4752/1926/1668mm,轴距为2750mm,较上一代车型长度增加了62mm,宽度增加了56mm,高度降低了12mm,轴距增加了65mm。
内饰方面,全新RDX整体风格显得年轻动感。中控台采用对称式布局,并配备有全新三幅多功能方向盘和10.2寸悬浮式中控屏。此外新车还配别了按键式换挡机构。
动力方面,全新RDX搭载2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机,最大功率195kW,峰值扭矩380N·m,匹配10AT变速箱。低配车型为前驱版本,高配车型搭载第四代SH-AWD四轮驱动力控制系统,并提供有舒适、运动、运动+和雪地等4种驾驶模式。
点评:虽说讴歌近年来在销量一般,不过全新一代RDX可不是和CDX、TLX-L一个水平的货色,同级别最大的尺寸、动力最强的2.0T、首个1OAT车型以及讴歌的一众黑科技,加上比BBA便宜不少的价格。讲真,如果你不是BBA死忠粉,全新RDX你值得拥有。
●广汽三菱
上市日前:11月6日
广汽三菱奕歌
车型
指导价(万元)
1.5T 手动两驱青春版
12.98
1.5T CVT两驱无畏版
14.58
1.5T CVT两驱梦想版
15.58
1.5T CVT两驱信念版
16.58
1.5T CVT四驱真我版
18.58
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广汽三菱奕歌由日本顶级设计大师国本恒博领衔设计,在外观、内饰、色彩等方面营造出更加高辨识度的外观。同时,奕歌还荣获和德国红点设计大奖、日本优秀设计奖并称的美国芝加哥优良设计奖;据了解,新车外观颜色有宝石红、琥珀棕、珍珠黑、珍珠白、水晶蓝、珠光银、钛灰等7种,内饰有黑色皮质和黑色织物两种可选。
车身侧面的线条采用前低后高的设计,上扬的腰线和向前倾斜的C柱,营造出一种俯冲的视觉效果。从B柱以后的车顶线条向下延伸,强化了车辆运动感,后挡风玻璃尺寸没有过分缩小,较高的离地间隙以及黑色越野防护套件的运用则是标准的SUV风格;
尺寸对比表
车型
长(mm)
宽(mm)
高(mm)
轴距(mm)
奕歌
4405
1805
1685
2670
C-HR/奕泽
4405
1795
1565
2640
网易汽车
广汽三菱奕歌车内配备悬浮式液晶显示屏,采用突出式中央出风口,物理按键区布局在其下方,副仪表板的宽度有所增加,使得新车的包裹感会得到提升。此外,新车还配有智能手机互联(支持CarPlay和Android Auto)、触控式人机交互系统、抬头显示、全景天窗等配置;
奕歌搭载1.5T涡轮增压直喷动力,与之匹配模拟八速CVT变速箱,最大功率125kW,峰值功率250N·m。此外,该车使用了S-AWC(Super Auto Wheel Control)超级全轮控制系统,可以通过和主动偏航控制系统协同合作来精准的控制后桥的扭矩输出;
点评:奕歌确实是一款颠覆了三菱的新车,当然说颠覆是指改掉了一直以来三菱的一些不那么讨消费者喜欢的地方。不过在如今的SUV市场,奕歌面对的可以一点也不小。
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