现在进入中国市场的合资车型与进口车型可以说是越来越多了，各大车企当然不错过这个市场，而国内的消费者偏爱大众这个品牌，在中国市场的销量可以说是非常的高，旗下的很多车型也都是爆款的存在。但是这并不代表大众旗下的所有车型都是爆款，大众也有比较失败的作品，例如大众辉昂这款车，号称是大众在高端轿车的旗舰车型，但是上市之后销量一直走低，不被消费者所接受。但其实这款车的性能还是很不错的，但就是品牌不如BBA，所以下面我们就来看看这款车吧。又一豪车妥协了！38万悄悄降至28万，奥迪A6L得知后很心慌

能和奥迪A6L一较高下的大众辉昂，在外观的设计上并不含糊，车头依然是采取了大众的家族式的设计，全新设计的横条式进气格栅显得格外有神，大众的车标镶在车头的正中间也是多了一份霸气，在3.0T的版本上会有“V6”字眼的标识，经过重新设计的大灯也是很漂亮，整个车头尽显霸气而又不失优雅的气息。

侧面的腰线设计，也是大众辉昂的一个闪光点，腰线延伸到车尾转折延伸尾灯的上沿往内延伸。尾灯中间还有一道镀铬装饰条。整体设计尾部都是平直左右贯穿的线条设计，有视觉宽度。加上中大级车型修长的车身，很有档次，而且大众的高端轿车设计都是偏向商务，配合闪亮的车漆，也很有气势。

辉昂的内饰和外观其实并不太协调，外观给人的感觉很新颖、略有档次，而内饰方面则是偏呆板、保守，所以看过外观再进到车里，会有一定的落差，虽然用料和工艺都属上乘，但组合起来却没有1+1>2的感觉。从尺寸看起，这款车的长宽高分别为5074mm、1893mm、1489mm，至于轴距则是达到了3009mm，内部乘坐空间表现十分出色，和BBA相比起来也是丝毫不差的。

动力方面，搭载了一台2.0升涡轮增压（380TSI）和3.0升机械增压V6（480 V6）两款发动机。其中2.0T发动机最大功率为224马力，峰值扭矩为350牛米。3.0升机械增压发动机最大功率299马力，峰值扭矩为440牛米。传动系统均匹配7速双离合变速箱，此外，480 V6车型还标配有四驱系统。

现在辉昂终端有着不错的优惠幅度，价格甚至已经下探至30万以下，性价比真是非常高，当然，目前官方指导价格仍然没有变化，降价也只是在车行和4S店内部通知，如果想买的话，可以到当地4S去砍就是，能不能砍到这价，就要看你的技术了。小编透露出这底价，是出于为车友们省钱的考虑。想了解更多有关的车辆信息及行情，可以关注一下小编，有什么优惠车型，小编也会及时发布。