外观设计

全新马自达(Mazda3)和2020年的丰田花冠(Toyota Corolla)在外观上几乎完全相反。

相比全新马自达3，全新丰田卡罗拉窗户更宽大，座舱更大，侧面轮廓更直。大灯设计，基本上与早前上市的2019年款丰田Hatchback 掀背车一致，但轿车前面更薄一些，丰田Logo现在被布置在引擎盖前边缘，而不是此前嵌入在格栅上，格栅的设计也进行了比较大调整，前保险杠位置更低。

相比前脸的大改，轿车的尾部明显保守了许多，好在SE和XSE版本采用了双排气设计，强化了它的运动感。不过轿车相比掀背版薄薄的尾灯，明显后者的吸引力更强。

看到2019年款全新马自达3，首先你会注意到的第一个细节是它更多的采用了视觉重心后置的设计。

马自达 马自达3(进口)

与此同时，更多的细节会让你眼前一亮，比如重新设计的格栅变得更大，细薄的前大灯，尾灯点亮后的”皇冠“造型等。

新马自达3的车顶位置更低，座舱看起来很窄，不过这样会拉长车身线条，更加运动。内部也采用了运动氛围设计，可能会比成熟风轿车吸引更多注意力。

内部表现

全新马自达3和全新丰田卡罗拉都使用的极简主义设计思路。

全新卡罗拉内部的核心部件是一个大触摸屏，两侧各设计有一排按键和旋钮。中控台上下是分开布局的，这样让中控触摸屏有了悬浮设计感。

为了让用户界面更容易上手，卡罗拉的空调控制区设计在空调出风口下免，这样整体的内饰干净、简洁。

高配车型中，仪表中央提供一个7.0英寸可配置显示器，增加了科技感。

相比之下，马自达的内饰更加强调高级感，这是马自达最近几次更新的整体风格。

新车配置了一块8.8英寸的中控触摸屏，无力按键仅限下面的空调控制区，外观低调而高档。挡把后的扶手台依然保留了此前车型的设计，提供娱乐系统的旋钮和控制按键，这通常会出现在更昂贵的豪华汽车上。

双色调内饰也给了它赋予更多的特色，尤其是勃艮第红版本。

总的来说，马自达3的内部要更加高档，配置12扬声器Bose音响系统的车型上的扬声器罩儿还采用了金属材质。

动力系统

对两款车来说，动力系统选项是二者最大的区别。

丰田提供两种引擎选择，1.8L L4自然吸气，搭载在L、LE和XLE车型上，2.0L L4自吸发动机搭载在SE和XSE版本上。

美版卡罗拉三厢还将首次导入混合动力版本。

由于采用了新的四轮独立悬架，丰田承诺2020年款卡罗拉操控更好，并且不会以牺牲乘坐舒适性为代价。为强化卡罗拉车型的吸引力，SE和XSE提供带自动转速匹配的六速手挡，大部分车型依然匹配CVT无级变速器。

全新马自达3提供两种动力选择，一种是传统的SkyActiv-G发动机，另一种是马自达全新开发的SkyActiv-X 2.0L L4发动机，这是一种先进的新发动机，使用压燃和火花塞点火两种方式。

这两款发动机预计都将比现款发动机提供更大的动力，而SkyActiv-X 2.0L发动机还将是马自达新推出的温混动系统的首款机型。

和前辈车型一样，第四代马自达3提供六速手动或六速自动选择，标配前轮驱动，但马自达3将首次提供全轮驱动选择，强化其吸引力和四季性能表现。

目前媒体还没有试驾新款丰田卡罗拉轿车，但如果它与最近测试的2019年款卡罗拉掀背车有任何相似之处，那它会提供更好的操控，这要归功于它更坚固、轮距更宽的TNGA平台。尽管马自达3后悬挂从多连杆独立悬挂转向了扭转梁非独立结构，但是全新马自达3可能仍然会很运动。