轿车市占率这几年遭SUV步步逼近，虽然车厂纷纷替轿车找出未来方向，例如更趋近轿跑车的设计等，不过从美国最近公布的今年前10个月累积销售排行榜来看，轿车似乎没有太大起色，因为排行榜上，轿车已经被挤到后段名次。
福特F系列皮卡车，仍是如神一般不可撼动的存在。
来自美国今年1至10月新车累积销售排行榜，第一名依然是不可撼动的经典皮卡车福特F系列，以极大的差距遥遥领先，与第二名的Ram卡车及第三名雪弗兰索罗德相比，领先超过30万辆，依旧是屹立不摇的美国神车。
SUV的热潮，也反应在排行榜上，三大日系SUV，丰田RAV4、日产奇骏、本田CR-V，名列四五六名，第七名之后才有轿车出现，包括丰田凯美瑞、本田思域等，而SUV与轿车的分野，刚好就以30万辆作为门槛，轿车没有一辆累积销售超过30万辆。
轿车销售持续下滑，本田雅阁今年在美国衰退幅度相当大。其中本田雅阁、丰田卡罗拉、本田思域都比去年同期衰退超过10%以上。丰田凯美瑞衰退较轻微，但也减少了6.14%。
美国1-10月新车累积销售排行榜（单位：辆）
1.福特F-Series：749,456
2.Ram卡车：424,769
3.雪弗兰索罗德：424,403
4.丰田RAV4：353,149
5.日产奇骏：337,727
6.本田CR-V：305,454
7.丰田凯美瑞：289,801
8.本田思域：277,486
9.丰田卡罗拉：257,188
10.本田雅阁：239,077
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