虽然由于民族因素，国人对日系车抱有一定的成见，但轩逸、卡罗拉等日系车凭借着大气耐看的造型和经济节能的油耗表现，依然征服了很多国内消费者。尤其在家用轿车领域，轩逸是仅次于朗逸之后最畅销的车型，10月卖出43419台。而今天介绍的主角虽然10月仅卖出12857台，也算是一款畅销的车型，只不过尚未达到轩逸和朗逸那种动辄4万+的水平，但在造型颜值和经济性上却丝毫不逊色于轩逸，而且在性价比方面还有着足够的优势，这对于入手家用轿车的消费者来说还是很有吸引力的。买轩逸不如它！月销12857，比雅阁漂亮，一箱油1000公里，不足7万。

它就是吉利帝豪GL，如今的吉利可以说是当下最红火的汽车品牌，在汽车市场整体销量大滑坡之际，依然逆势上扬，销量飙升。而这其中就少不了帝豪GL月销过万+的巨大贡献。帝豪GL实际上是吉利明星产品帝豪的换代车型，在帝豪优秀的基础上进行升级换代，并共同进攻以朗逸、轩逸、卡罗拉、英朗等合资车为代表的，同时也是竞争最为激烈的紧凑型家轿车市场。而其实力具体如何，让我们往下看看。

造型设计上，帝豪GL采用吉利汽车最新一代家族式设计语言，也是吉利3.0代精品车战略下的代表车型，水滴回纹涟漪极具品牌辨识度，两侧炫动的大灯融为一体后，整体感很强。下方八字须形式的日间行车灯亮起时非常抢眼，年轻、时尚，又不失运动风，这正式当下年轻消费者所喜欢的。车身侧面，两条锋利的腰线向后徐徐上扬，动感如生，涡轮式的轮毂造型也很上档次。类似奥迪A4L的鸭尾式尾部设计和双边排气框设计，则进一步强化了帝豪GL的运动属性。整体颜值，帝豪GL并不逊色于叫红的本田雅阁，甚至更加大气漂亮。

尺寸方面，帝豪GL作为一款紧凑型轿车，长宽高分别为4725×1802×1478mm，轴距为2700mm，这样的尺寸水平遥遥领先于同级竞品，包括轩逸、朗逸、卡罗拉等强劲对手，严格来说帝豪GL已经属于入门级中型车了，内饰空间非常宽裕。而在内饰设计上，仪表台流线型设计，灵感来源于西湖拱桥，非常优雅。大面积搪塑工艺软质包覆的仪表台和门护板，以及皮质包覆的棕黑双色座椅，让整体档次感得到很好的提升。

无边界式的内嵌式中控大屏，支持Carlife和Carplay手机互联系统，以及智能语音控制系统等等，再加上全液晶组合仪表，多功能方向盘，科技感方面营造得非非常到位，比起轩逸那种土气的内饰风格，帝豪GL显然要更加科技、更加年轻化。月销12857台，一箱油跑1000公里，比雅阁漂亮，不足7万买轩逸后悔。

动力方面，帝豪GL搭载1.8L和1.4T两款发动机，其中1.8L最大功率和扭矩分别为98kw和170Nm，匹配6挡手动和6挡双离合变速器。而1.4T的最大功率和扭矩则表现更加出色一点，分别为98kw和215Nm，在传动系统方面与1.8L发动机同样为匹配6挡手动和6挡双离合变速器，值得一提的是帝豪GL的双离合变速器来自于格特拉克，换挡平顺性和经济性方面都很成熟，在发动机启停技术的优化下，更是使得其百公里综合油耗达到5.9L的水平，结合其60L的油箱容积，一箱油可以跑1000公里左右，非常经济。